高压共轨供油泵进油计量阀的开发研究 research and development of inlet metering valve for high pressure common rail pump.pdfVIP

第1期(总第133期) 现代车用动力 No．1(serialNo．133) 2009年2月 MODERNVEHICLEPOWER Feb．2009 1—05 文章编号：1671—5446(2009)01一01)1 高压共轨供油泵进油计量阀的开发研究。 张礼林，胡林峰，吴松，臧娈 (无锡油泵油嘴研究所，江苏无锡214063) 摘要：分析了高压共轨供油泵进油计量阀的结构及原理，并对进口的几种计量阀样品以及自主开发的计量阀进行了流量 特性对比试验。大量的试验及改进表明，自主开发的进油计量阀对轨压控制的稳定性、动态响应性、试验的重复性等达 到了设计要求，可满足高压共轨供油泵的配套要求。 关键词：柴油机；高压共轨；供油泵；进油计量阀 中图分类号：TK423．8 文献标识码：A Researchand ofInlet Valve PressureCommonRan DevelopmentMeteringfor埘glI Pump ZHANG Luan Li—lin，HULin—feng，WUSong，ZANG Fuel Research (WuxiInjectionEquipmentInstitute，W似i214063。China) Abstract：Thestructureand ofinlet valvefor commonrall were inthis principlemetering highpressure pump analyzedpaper． And resultsof thatmsdeseveral corno the thefourkindsofinlet valveflowcharacteristic comparedexperiment metering by foreign our amountoftestsand inlet valvehas paIIi∞andself-developed．Thmnghgreat improvements，theself-developedmetering good rail control andtest meetthe pressure stability，dy-moicresponse repeatability，thusdesigntarget． words：diesel comlffton valve Key engine；highpressure rail；supplypump；inletmetering 引 言 之一，其好坏直接关系到轨压的稳定、供油能力、 泵油效率及喷油泵起动时油压的建立过程等。高 汽油机已普遍采用了电控燃油喷射系统，而 压供油泵的油量调节主要有预行程调节和进油计 柴油机由于需要高压喷射，它的电控系统的实施 量2种方式‘¨。 相对要晚一些。目前柴油机的电控燃油喷射系统 有电控单体泵、电控合成泵、电控泵喷嘴、电调泵、 1预行程调节与进油计量阀的油量 电控共轨等，而电控共轨喷油系统可实现喷射压