某市铁路局装卸机械整改配置概述.docVIP

　　某市铁路局装卸机械整改配置概述 第1章绪论 1.1研究背景及意义 铁路货物运输在我国整个交通运输系统中起着至关重要的作用，对国民经济的发展具有非常积极、深远的影响。然而，随着全球化一体化进程的加快，尤其是市场经济在我国的进一步发展和成熟，企业间的竞争越来越激烈、残酷，而且竞争己从原先较为单一的商品转化为如今整个的供应链。在这种新局势下，长期处于封闭计划经济下的中国铁路，特别是铁路货运面临着极其严峻的考验。相比其他运输方式而言，铁路运输表现出市场化程度低、发展步伐缓慢、灵活性和及时性较差的缺点，因而满足不了客户日益增长的多样化需求。纵观一些现代物流业较为发达的国家，其将现代物流理念融入到铁路货物运输当中，通过转变经营运作模式，建立以铁路货运为核心的现代铁路物流中心，其目的在于通过各种运输方式之间的协调、整合、优化作业，用户能够得到更为及时、高效、全面的物流服务。就此而言，我国铁路运输业应当借鉴国外先进的发展理念和经验，不仅要将传统货物运输做好做优，而且要大力推动铁路运输向现代物流的转变。从广义上来讲，一切为铁路货运提供服务的装卸搬运活动都称之为铁路装卸作业。装卸作业贯穿于铁路货物运输的始终，是货运的重要组成部分，亦是现代物流的构成要素和关键环节，其发展状况直接影响到铁路货物运输的效益。在一些发达国家和地区，铁路装卸作业机械化很早就已完成，目前大都处于自动化或向自动化过渡阶段。而我国突出的问题就是装卸机械化程度较低、发展缓慢，因此相关部门企业提出大力发展装卸机械化和铁路现代物流的政策措施。国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见和云南省十二五规划，要求昆明铁路局货运能力和服务水平升级转型，大力发展铁路现代物流，以服务当地社会经济的发展；同时，要落实铁路总公司（原铁道部）《铁路运输装卸机械发展政策措施》，制定出昆明局管内实施细则和方案，就必须从宏观经济、铁路行业发展新的定位和视角出发，重新审视管内货运装卸作业、基础设备设施及其应用管理现状，深入研究，找出问题，系统规划和设计有关对策。 .. 1.2国内外研究现状 国内外针对装卸机械优化配置的研究层出不穷，尤其是当下有关铁路传统货运向现代物流转型的研究备受广大学者关注。但是，专门针对铁路货运场站装卸机械优化配置的研究较少，特别是结合目前现代铁路物流中心的建设需求，系统分析和研究某一个铁路局管内装卸机械的更少。国内外相关研究主要集中于港口码头装卸资源的优化配置，特别是伴随集装箱运输和多式联运而来的新的装卸机械优化问题，由于在装卸的货物、装卸机械和装卸工艺方面铁路货运都与其有很大的相似之处，故可以对部分研究成果进行参考借鉴。现代物流是由美国著名学者Christopher Martin最早提出的，他认为企业的流通活动可以分为两类：创造需求的活动和物流活动[1]。levaMeidute(2007)构建了一个评价物流中心的模型，通过该模型可以从财务上评估建立物流中心的可行性[2]。Daniel Mimoz等(2010)在分析一些国家发展物流中心成功经验的基础上，就巴拿马建立物流中心进行了可行性论证，并对其可能带来的影响进行分析[3]。Burak Erkayman等(2011)在分析城市货物运输交通现状的基础上，得出结论：物流中心的建设应靠近铁路、公路、机场或者港口，并对拟建成物流中心的功能和特征进行了明确[4]。 . 第2章相关理论基础分析 2.1现代物流相关理论基础 现代物流并不是一个新出的名词，但却在近年来引起人们广泛的关注和探讨。在我国，有关现代物流的研究越来越多，而且已逐步深入到传统铁路运输领域。本文对现代物流的起源和发展就不再赘述，这里着重分析介绍与下文研究相关的一些理论基础。现代铁路物流中心是现代物流和铁路现代化发展的产物，简而言之，是具有现代物流特征的铁路货物运输作业场所。与其他物流中心相比，现代铁路物流中心具有投资成本低、建设周期短的优点。与传统物流不同的是，现代物流的服务功能更为强大，其利用现代信息科技，将供应链中的仓储、装卸、运输、配送等环节有机整合。这样一来，不但大大提高物流作业效率，而且也能给用户提供综合性服务[30]。按照国标《物流术语》的规定[31]，我们将物流活动所在的场所（组织）称之为物流中心，其应当具备以下条件：一是服务对象面向社会；二是各项物流功能完全涵盖；三是具有发达的信息网络；四是能够福射较广的作业范围；五是作业品类较少，但每批运量较大；六是不但仓储能力强，而且吞吐量大；七是实现统一经营和管理。于是，现代铁路物流中心就可以理解为一类特殊的物流中心，其特殊之处在于利用了铁路运输既有的场站设施，在其基础之上建立面向全社会提供多种服务的物流基地。 . 2.2优化配置理论与方法 优化理论与方法作为应用数学的一门分支，产生于二次大战时的军事斗争中