增压柴油机排气系统结构参数的仿真优化 optimization of structural parameters of exhaust system for turbocharged diesel engine.pdfVIP

柴油机设计与制造 Design Manufacture of Diesel Engine 2009 年第2 期 第16 卷 总第127 期冤 增压柴油机排气系统结构参数的仿真优化 1 1 2 2 刘杨 ，李国岫 ，刑卫东 ，胡力峰 （1.北京交通大学机械与电子控制工程学院，100044；2.柴油机高增压技术国防科技重点实验室） 摘要 运用GT-POWER 软件建立了增压柴油机工作过程仿真模型，深入研究了排气系统结 构参数( 包括排气管直径、长度、截面变化)对柴油机性能的影响。并基于优化理论，以有效功率 为优化目标，分别在标定工况和最大扭矩工况对排气管路结构参数进行了优化计算，为排气管的 进一步优化设计提供了依据。 关键词：增压柴油机 排气管 结构参数 优化 Optimization of Structural Parameters of Exhaust System for Turbocharged Diesel Engine 1 1 2 2 Liu Yang , Li Guoxiu , Xing Weidong , Hu Lifeng (1. School of Mechanical and Electronic Control Engineering, Beijing J iaotong University, Beijing 100044, China; 2. Key Laboratory of Defence-related Science and Technology of High Supercharge Diesel) Abstract: The calculation model of turbocharged diesel engine is established by GT - POWER and the effect of structural parameters of exhaust system (including diameter, length and section change of exhaust manifold,) on turbocharged diesel engine performance was investigated. On the basic of optimization theory, in order to attain higher power, the structural parameters of exhaust system are optimized at different operating conditions. The calculation results can provide theoretic guidance for optimal designs of exhaust systems. Key words: turbocharged diesel engine, exhaust manifold, structural parameter, optimization 1 引言 研究排气系统的结构参数对其性能的影响袁 并在此 涡轮 压发动机是利用排气能量驱动 压器 基础上对排气系统的主要结构参数进行了优化设 的袁 发动机增压效果袁 除了涡轮增压器的良好设计 计遥 以外袁 在很大程度上取决于发动机排气系统的设 2 仿真模型的建立 计遥 排气系统的设计对排气能量的利用有着重要的