整车罩壳内空气流动的数值模拟研究 numerical simulation of air flow inside a vehicle cover.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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整车罩壳内空气流动的数值模拟研究 numerical simulation of air flow inside a vehicle cover

柴油机设计与制造年第期第卷总第期 Design Manufacture of Diesel Engine 2006 3 14 ( 116 ) 整车罩壳内空气流动的数值模拟研究丁铁新林运盛明星上海柴油机股份有限公司上海200438 ( ) 摘要为提高冷却系统散热能力探讨某装载机罩壳内空气流动的数值模拟方法计算模型 O 中综合考虑了各种对空气流动影响较大的因素尤其对风扇散热器组件作了重点分析将数 - O 值模拟结果同整车热平衡风洞试验相验证为冷却系统空气侧评估与改进提供完整方法 O Abstract: In order to improve the efficiency of a cooling system of a loader engine, air! flow through the whole vehicle is numerically analyzed. Factors that have great impact on the airflow are considered. Fan and radiator assembly details are included for a precise simula! tion. The CFD analysis combined with vehicle thermal balance test provides an integrated methodology for a cooling system optimization. 关键词冷却系统风扇散热器热平衡 CFD : Key words : cooling sys tem , fan , ra diator, therm a l b a lance , CFD 1 前言大O 目前已在汽车行业中起着越来越重要的受部件性能影响大风扇特性散热器特 CAE 3 ) : \ 作用计算流体力学性等因素对罩壳内空气流通影响大 (Computational Fluid Dy! O 作为的一个分支主要研究流体的运行工况影响大不同的整车车速风扇 namics ) CAE 4 ) : \ 流动与换热问题O 近几十年来计算流体动学发展迅转速\ 发动机转速等影响较大O 速