蒸汽轮机末级静叶沟槽除湿方法的数值模拟 a numerical simulation of the moisture-removal method for the last-stage stationary-blade groove of steam turbines.pdfVIP

第23卷第2期 热 能 动 力 工 程 V01．23，No．2 OFENCⅡ旺ERINGFORItW_a04ALENERGYANDPOWER 2008年3月 JOURNAL Mar．，2008 ，_+—_．——．_—卜—+—．．一—+-+—、 } 热力涡轮机械{ 文章编号：111)1一加60(加嘴)皿一0117一晒 k．．——卜叫卜—●叶斗+—+·_．-·一 蒸汽轮机末级静叶沟槽除湿方法的数值模拟 徐亮，颜培刚，黄洪雁，韩万金 (哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，黑龙江哈尔滨150001) 摘要：在某蒸汽轮机末级静叶叶栅压力面中后部表面上设 置了“后仰”的除湿沟槽，通过全三堆两相流动数值模拟，探 讨了该除湿沟槽的除湿机理。数值计算结果表明，设计的除 湿沟槽能在槽遭内建立起沿叶高方向的负压力梯度，正是因 这种压力分布使槽道内的流体具有向上运动的能力，这样便 于沟槽内的液体水向叶片顶部端壁汇聚，进而排流出叶栅流 道。计算结果还表明，该除湿沟槽对蒸汽流道的汽动参数 (压力和干度等)分布几乎没有形成影响。 关键词：除湿沟槽；静叶片；湿蒸气；两相流动 中图分类号：TM623．94文献标识码：A 引言 图1具有除湿沟槽的叶栅 在汽轮机叶栅流道内，水的形态主要有：一次水 滴、二次水滴、液膜和水流。自发凝结形成的初始水 滴是极小的水分子簇(一次水滴)，作为凝结核在以 后的膨胀过程中不断吸附水分子，水滴也不断长大。 对于一次水滴，由于直径小，其汽流跟随性较好。一 次水滴在汽流通道内流动时，有部分水滴接触到静 叶、动叶或汽缸壁的壁面而附着在其上形成水膜。 静叶片表面的水膜在汽流的带动下低速流向出汽 边，在出汽边，水膜被壁面附近的低速汽流撕裂成尺 寸较大的水滴，再被流道内高速汽流碎裂成二次水 滴【l以J。因此，控制叶片表面、端壁壁面的水膜流 动，如果可能的话将叶栅流道壁面的液膜导出叶栅 流道，对减少二次水滴的形成量，提高汽流流动效率 和机组运行的安全性具有十分重要的意义。 国内外相关专家都在积极地开展汽轮机中除湿 方法的研究，俄罗斯勃良斯克运输机械制造学院P． 图2去湿沟槽结构放大图(mm) M．疏HHK对通过导叶空腔将水膜抽吸出流动区域 的方法进行了研究，其结果表明：内弧表面距出汽边 进行了比较详细的试验研究，指出平缓的带过渡圆 不远处开设缝隙会有较好的效果…3。哈尔滨汽轮机 角的进口边可以提高去水效率，在满足强度和刚度 厂对核电汽轮机静叶的各种除湿沟槽的形状及结构 的情况下，除湿沟槽宽度应在3．3。5．5nlnl范围之 收稿B期-2007一鹏一27；修订日期：2007—09—05 作者简介：徐亮(1980一)．男。江西丰城人，哈尔滨工业大学博士研究生 万方数据 · 118· 热能动力工程 2008年 勾[4|。国内俞茂铮教授在20世纪80年代就开始对 压力约束方程： 湿蒸气汽轮机的除湿进行研究，取得不少成果∞j。 需要求解的方程数目为5NP个，未知变量为 另外王新军等人对静叶的抽吸缝做过比较深入的研 玑，圪，矾，ra，P。。上述已知方程总数为4Np+1 究【6J。本文对某蒸汽轮机的末级，在静叶内弧中后 个，还需要NP一1个方程来封闭方程组，可以通过 部设计“后仰”除湿沟槽，如图1和图2所示，研究其 对所有相介质赋予同样的压力值，即给定压力约束： 对蒸汽流场的影响及除湿机理。 乳=P，口=1，M (7) 计算时的网格流道进出口采用H型网格，叶片 1计算方法及网格