直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声机理 combustion noise mechanism under transient conditions of di diesel engine.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声机理 combustion noise mechanism under transient conditions of di diesel engine.pdf

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直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声机理 combustion noise mechanism under transient conditions of di diesel engine

第11卷第3期燃烧科学与技术 V01．11No．3 JournalofCombustionScienceand 2005年6月 Technology Jun．2005 直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声机理舒歌群，卫海桥，王养军 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072) 摘要：通过测量瞬态工况与稳态工况燃烧噪声的各种影响参数，研究气体动力载荷及燃烧压力高频振荡对燃烧噪声的影响机理．瞬态工况的壁面温度、喷油压力、针阀升程最大值和针阀开启持续时间均高于同负荷、同转速的稳态工况，导致瞬态工况滞燃期、燃烧始点和喷油量与稳态工况相比产生差异，引起燃烧压力、压力升高率及高频压力振荡频率和幅值发生变化．结果表明，瞬态工况与同负荷、同转速的稳态工况相比，着火延迟期缩短，但每循环喷油量增大，燃烧噪声增大．关键词：直喷式柴油机；瞬态工况；燃烧噪声中图分类号：TK421．6文献标志码：A 文章编号：1006—8740(2005)03—0197-05 Transient DI CombustionNoiseMechanismUnder Conditionsof Diesel Engine ● SHU Ge—qun，WEIHai—qiao，WANGYang-jun of (StateKeyLaboratoryEngines，TianjinUniversity，Tianjin300072，China) under and of transientconditions stimulationcombustionnoise Abstract：Bymeasuringparameters steadyconditions，the mechanism loadand oscillationundertransientconditionsofDIdiesel Wasstu· bydynamic high-frequencypressure engine in of of dieddetail．Becausethe combustionchamber needleliftand temperature wall，fuelinjectionpressure，maximum unseal timeofneedleliftundertransientconditionswere thanthoseunder