人员的运动行为.DOC

第八章　人員的運動行為 一、人員之運動行為有哪些類型？各與人因工程有何關係？ 　　1.定位動作（Positioning movement）： 　　2.反覆動作（Repetitive movement）： 　　3.序列動作（Sequential movement）：工作研究（work study）中的動作分析技術可應用到此種作業中。4.連續動作（Continuous movement）： 5.靜態調整動作（Static adjustment movement）： 三、反應速度與準確性間的關係為何？請由Fitts定律來說明速度與準確性的抵換作用。 由於人們的運動之技能不同，運動行為之績效亦會有所差異。常用來衡量運動績效的準則為反應時間（reaction time）或運動速度（speed），及準確度。在許多工作情況中，人們根據由環境所接收的刺激訊號而做出某種反應動作，有時反應時間是越短越好，例如：開車發生緊急狀況時必須立刻煞車。有時候反應的快慢不是那麼重要，而準確性才重要；例如接線生接駁電話，正確的接駁比快速的接駁還重要。 當資訊量固定時，減少反應時間則產生錯誤反應的機會便升高，相反的，增加反應時間，發生錯誤的機會便降低，此現象即是有名的速度時間抵換（Speed-accuracy trade off，ASTO）。 九、試由動作經濟原則說明減少人員疲勞的方法。 　　動作經濟第一基本原則：二手同時使用。 　　動作經濟第二基本原則：動作單元力求減少。 　　動作經濟第三基本原則：動作距離力求縮短。 　　動作經濟第四基本原則：舒適的工作。 第九章　人工物料搬運與手工具設計 一、試說明影響人員抬舉作業時能安全抬舉物重之相關因素為何？ 　　抬舉的高度與範圍、抬舉姿勢、抬舉頻率與其他因子。 二、依圖9.3，計算抬舉終點時之RWL值，並說明此項作業是否安全。 　　RWL＝23×HM×VM×DM×AM×FM×CM ＝ ＝6.38 　　LI＝ 　　LI值大於3，故此項作業為不安全性之作業。 四、某作業員須將一個重37磅的物品至28英吋高的位置抬到38英吋高的輸送帶上。物品中心點至作業員腳踝間水平距離為24英吋。此工作每10秒中抬舉一次（6次／分），一天持續8小時作業。試求RWL值，並說明此作業是否安全，應如何加以改善？ 　　RWL＝LC×HM×VM×DM× AM×FM×CM 　　RWL＝ 　　RWL＝5.7（lb） 　　LI＝ 　　故此項搬運作業為不安全性作業。 　　改善方法：降低搬運的頻率。縮小水平H的距離。提高搬運起點。 五、使用人因工程以系統性改善人工物料搬運的方法為何？ 　　　　在刪除抬舉或卸下作業方面，可用原則為：「提供適當高度的作業台。」其次是刪除提攜作業，其原則為：「將提攜作業轉換為推進或拖曳作業。」在刪除握持作業方面，可用之原則：「使用自動送料與退料裝置，及適當之夾具或支撐架與支撐台。」在刪除推進與拖曳作業方面，其原則為：「使用輸送帶、叉舉車、滑台或滑槽等。」 第十章　顯示裝置設計 五、試說明您將如何評估－交通標示設計是否適當。 評估交通標示設計的方法可用認識度、匹配度及主觀偏好等方法，尤其是匹配度可分辨出容易混淆的交通標示，並由此可尋求改善方案。 十、試說明下列二種儀表各屬於何種類型之儀表？其使用時機為何？ 　　A圖為類比量化顯示儀表，其使用時機是用於需要快速正確讀取數值時。B圖為類比質化顯示儀表，適用於表達約略性訊息（不必顯示精確的數值）。 十二、試指示下列二案例儀表設計之問題點。 A：此量表之刻度設計的進位系統不是採用1、2、5。 B：左右量表之進位系統亦不相同。 C：量表不是平面顯示，而是曲面，在不同角度所讀取之數值會不相同。 試說明何謂取代失誤？調整失誤？顛倒失誤？各應如何防範此類失誤？取代失誤指將某種控制器誤以為是另一種控制器，或是在緊急時，無法立即辨認正確控制器。調整失誤它包括將控制器調整超過或不足所需，或操作過快或過慢，以及將一連串控制器的操作順序弄錯顛倒失誤係將控制器移動方向搞反了。控制器在符碼化時應注意事項為何？ 應特別注意標準化standardization）及使用多向度符碼multidimensional codes），在標準化下，對同類設備不同型式所使用的對應控制裝置，應使用相同的符碼系統，甚至控制裝置擺放之位置亦應一致。 何謂Warrick原則？何謂Scale side原則？Warrick原則係指期望顯示器上指針移動的方向，會與控制器最靠近顯示器那一邊的移動方向相同。刻度同側原則scale-side principle）即期望指針移動的方向會與控制旋鈕之錶尺刻度同側那一邊的移動方向相同。此原則適用於控制器在垂直顯示器之上、下或其側。在設計自動化機台時，在控制器上之考慮要項有防止取代失誤、防止調整失誤、防止