ARPA性能标准局限与操作.pptVIP

第三节 性能标准及影响因素 ;第三节 性能标准及影响因素 ;第三节 性能标准及影响因素;第三节 性能标准及影响因素;5.目标和本船机动的影响： A.目标机动的影响： a.导致自动跟踪失常： 机动过大，可能使目标回波落在跟踪窗外。 b.导致目标丢失： c.导致目标调换： 两目标靠近，之一突然机动可能造成目标调换。 d.航向数据有较大的误差： 检测出目标机动需一定时间即处理延时。 e.导致试操船结果失效： 试操船计算中未考虑目标的机动。;第四节 ARPA的局限 ;二、目标检测的局限性： 1.识别目标的局限性： 仅能区分强弱，无法识别目标回波属性－误跟踪。 2. MOON累积判断的局限性： M、N取值大小明显影响自动检测性能。 MOON判据不完善是误检和丢失现象主要原因。 ;第四节 ARPA的局限;第四节 ARPA的局限;第四节 ARPA的局限 ;第五节 ARPA的操作 ;第五节 ARPA的操作;五、各种功能的操作：视需要操作。 1.矢量模式选用（Relative or True Vector）： 2.读取指定（Designation）目标数据： 距离、方位；真（相对）速度、航向；CPA、TCPA。 3.取消目标跟踪（Cancel）：取消无价值目标的跟踪。 4.设置警戒圈（Guard Rings）范围： 设置排除线（限制线）——相对、固定限制线。 5.显示PPC（PAD）和CPA点： 6.改变矢量和尾迹时间（Vector Time and Trails Time）： 7.锚位监视：a.选择合适已跟踪固定目标为参考目标并加以指定。 b.选择锚位允许移动的距离数值。 8.设置导航标志（真标志）（MARKER）： 表示特殊目标或转向点，如MOB 9.风流压修正：手动或自动（MANUAL or AUTO DRIFT）修正。 指定一个固定目标为参考目标，录取并跟踪 10.设置导航线（Navigation Line）： 狭水道、危险海区、分道通航制航道、进出港，选择对地真 运动模式。 ;第五节 ARPA的操作;2.碰撞危险估计： a.相对矢量： 矢量线延长后与MIN CPA圈相交，表示有碰撞危险，读出 CPA和TCPA值核实。 b.真矢量： 调整矢量时间，目标船真矢量末端与本船真矢量末端重叠 或非常接近，表示有碰撞危险。 c.仅存危险矢量：显示矢量的目标就是危险目标 d.PPC点：PPC点出现在本船船首线上或附近时，有碰撞危险。 e.PAD区：本船航向线（风流影响为航迹线）与PAD相交，有 碰撞危险。;第五节 ARPA的操作;第五节 ARPA的操作;22试操船开关