Star-cd对汽车外流场的三维数值模拟.pdfVIP

文章编号! # 1000-58ZX Z005 04-0099-03 Star-cd 对汽车外流场的三维数值模拟 陈 景 秋9胡 韩 飞9张 永 祥 (重庆大学 资源及环境科学学院9重庆 400030) 摘 要!利用Star-cd 软件与UG 软件相结合9对羚羊1300CDB 型小轿车的外流场进行了数值模 拟9并对结果进行分析与处理O模拟结果表明下表面气流流经汽车底部前缘时就发生了分离9其扰动导 致底部湍流边界层迅速增厚9而上表面气流刚经过顶盖后援就在后窗玻璃前缘很快分离9使汽车尾部从 分离线以后都处于分离流之中9而由于压差和主流的拖拽等作用9在尾部形成了极其复杂的涡系O 关键词!汽车空气动力学9 9 9 CFD Star-cd UG 中图分类号! 文献标识码! VZ11 A 由于高等级公路的发展 汽车车速的提高 人们对 这里 为湍流场的总有效粘性系数 Pe 汽车的操纵稳定性 安全性与舒适性提出了越来越高 e = + t P P P 的要求 特别是伴随着地球上日益枯竭的石油资源 油 为使方程封闭 研究所采用的湍流模型为广泛使用的 价上涨等因素 使燃油经济性成为汽车技术的重要课 由W.P.Jones和K.launder 于197Z 年提出的标准k-E 题 研究指出= 如能使气动阻力系数下降 Z0% ^ 模型 这种模型具有方程简单 收敛快 经济性好等 Z5% 汽车的燃油耗可减少 8% Z0% 采用其它措施 优点 ^ [ ] 都难达到如此令人满意 1 k 方程 汽车空气动力学的研究主要有两种方法 早期人 t P G P J = J ( J )+ _ PE G 们只能够运用风洞实验的手段 而风洞实验既费时又 昂贵 还容易受主 客观条件的影响 效果难以令人满 E 方程 [ ] Z 意Z 随着计算机技术以工程计算方法的快速发展 E Pt E E E