第一节集装箱运输与多式联运的基本概念.doc

绪论 本章学习目标 ( 掌握集装箱运输的定义和特点。 ( 了解集装箱运输的发展历程和发展趋势。 ( 掌握多式联运的定义和特点。 ( 了解多式联运的产生及发展。 ( 掌握集装箱运输与多式联运的关系。 技能目标 ( 掌握集装箱运输系统及其业务机构的组成。 ( 判断货物适合集装箱运输的程度。 引导案例 德国铁路的集装箱运输业 德国汉堡港作为欧洲的6个枢纽港之一，吸引范围除了德国境内之外，还通过国际联运辐射波罗的海沿岸国家和东欧，通过路桥连接中亚、东亚地区。德国市政当局十分重视港口建设，在加强引导码头基础设施建设的同时，集疏运系统也得到了相应完善，海铁联运条件良好。 在内陆运输方面，货物70%运量由铁路运输承担，占德国铁路公司总运量的8%。根据历年统计数据，铁路份额还在逐年增大。汉堡地区铁路总里程达650千米，其中425千米产权属于市政当局，并由德国铁路公司负责运营。 汉堡地区集装箱全年办理量超过90万吨，由于路网较为完善，同时大力组织开行了集装箱班列，目前在汉堡周边800千米范围以内可实现24小时之内送达，而在欧盟范围内可实现48小时之内送达。 从汉堡港近年来的发展趋势看，集装箱运输起步于20世纪70年代，运量保持加速增长，另外，更多的普通货物由传统运输方式逐渐转向集装箱运输，使得集装箱这种新型的运输方式得到了超常规发展。 随着全球经济的发展，集装箱的多式联运得到了迅速发展，海铁联运、公铁联运等运输链得到了完善，在铁路运输方面除了承运各类国际标准箱之外，还相应出现了公铁两用车、驼背运输等多种运输方式，大大缩短了货物在途时间，使得整个运输体系得以高效运行。 案例来源：火车网 第一节 集装箱运输与多式联运的基本概念 一、集装箱运输的基本概念 1．集装箱运输的定义 集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输 方式。 2．集装箱运输的特点 由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长，货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在的以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能彻底解决以上问题。 如何加速商品的流通过程，降低流通费用，节约物流的劳动消耗，实现快速、低耗、高效率及高效益地完成运输生产过程并将货物送达目的地交付给收货人，这就要求变革运输方式，使之成为一种高效率、高效益及高运输质量的运输方式，而集装箱运输，正是这样的一种运输方式。它具有以下特点。 （1）高效益的运输方式 集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面。 ① 简化包装，大量节约包装费用 为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。 ② 减少货损货差，提高货运质量 由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。 ③ 减少营运费用，降低运输成本 由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。 （2）高效率的运输方式 传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。 首先，普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。 此外，由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况下，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。 （3）高投资的运输方式 集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7～4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱