地铁隧道下穿建筑物安全风险等级模糊综合评价.pdfVIP

第9期 嘶窕嘏蔷 沾钦隧道下穷建铭物名舍凤隆雩组催糊僖舍评价* 吴 涛1 孟 丹! 摘要地质条件复杂的青岛地铁一期工程隧道在下穿质 地铁隧道J1：挖引起的既有结构(尤其是地表建 量状况各异、结构基础形式多样的建筵群时．建筑物的安全 筑物)的变形破坏等环境安伞问题越来越受到人们 成为决定隧道施工进度季日环境安全的关键。在分析建筑物 的广泛关注。浅埋暗挖法下穿建筑物的地铁隧道施 安全风险怍耳j因素的基础上．依据地铁隧道的相关资料和下 工一直是地铁施工的重点和难点。如何根据建筑物 穿的!I)栋建筑物现场检测鎏定结果．引入模糊数学综合评 的自身特点、建筑物和隧道的相对位置关系及隧道 判方法．总结了两大类tJ种主要作用因素：分别建立隶属函 施工条件等因素来确定建筑物的安全风险状态。对 数并选取相应权重．对不同程度的建筑物风险予以模糊综合 隧道下穿施1：时制定建筑物的各项控制标准至关 评价．划分了其风险等级．以供工程施工作参考。 蓖要1一二。 关键词 地铁遂道：下雩建筑物；风险等级；模糊综舍评价 青岛地铁一期工程(3哆线)主要集中在老城 中图分类号U458 区，出现以浅埋暗挖隧道下穿大量建设年代较早、基 础形式和结构形式各异的建筑物．再加上青岛地区 一 独特的地质条件．最终导致隧道下穿建筑物时的施 一 工风险较大。对建筑物的质量状况进行评估并科学 划分建筑物的安全风险等级，将有利于地铁隧道施 工的顺利进7j。本文针对青岛地铁3号线下穿需重 点保护的2()栋建筑物的安全控制为目标．在对建筑 物进行调查、检测和安全性搭定的基础上．结合地铁 隧道设计相关资料．利用模糊数学方法．对建筑物的 风险等级进行综合评判，为青岛地铁一期工程下穿 建筑物的：1：程施工提供参考和指导。 l 建筑物安全风险的影响因素分析 建筑物安伞风险的影响【岗素主要包括： 1)建筑物‘0地铁隧道的相对位置关系：根据以 往的研究经验．二者的位置关系叮以通过邻近等级 一一一～一一一，一一一一一一～ 的概念进行定性的划分．以便』、访用模糊综合评判的 方法。～般情况下，邻近等级越高．建筑物受隧道施 ～一一～～一～～～一一一～一