单缸机械-液压约束活塞发动机外特性仿真.pdfVIP

单缸机械-液压约束活塞发动机外特性仿真.pdf

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年 月 农 业 机 械 学 报 第 卷第 期 !# # $% # ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 单缸机械 液压约束活塞发动机外特性仿真 张铁柱 张洪信 张继忠 戴作强 摘要 阐述了单缸轴向 的结构原理 建立了考虑系统液 固 气耦合的工作过程数学模型 给出了 ’ ( )*+,- . / / . 求解的初始条件 定义了 的液压能比率及 外特性 概念 并对研制的单缸轴向 的工作外特性进 . )*+,- 0 1 . )*+,- 行了仿真 仿真结果显示 输出压力随着液压能比率增加明显升高 受转速变化影响较小 输出流量随转速增加先 2 3 . 4 升高后降低 受液压能比率变化影响较小 转矩随着液压能比率降低明显升高 受转速变化影响不明显 燃油消耗 . 4 . 4 率在转速和液压能比率较高时明显增加 总的有效功率随着液压能比率的升高 有轻微降低 转速较高时该趋势尤 2 . . 其明显2 关键词 发动机 机械 液压 外特性 仿真 3 中图分类号3 7!! 文献标识码3 56 8 9:;=?@AB?=?C;=DE;DCFDGH@?;DIIJFDK@AL@DM= O NCB?DC?@BLM=?H@DCAIJDMPDE;I9KD QRSTU5VWXRY QRSTU*ZTU[VT QRSTU\VXRZTU ]SVQYZ^VSTU _ n ‘abcdefgbahijkalm opE;=?C; | qrsYtrYsSuvsVTtVvuWZwxVTUuWtyuVTzWsS[VSu{WtRSTVtSuRyzsSYuVttZTwVTWz vVxrZT WTUVTW _ n ! . )*+,- }SxzWxtsV~Wz rx}Zs#VTUvsZtWxx{SrRW{SrVtSu{ZzWutZTxVzWsVTUwuYVz xZuVzSTz . ! USxtZYvuVTU }SxtsWSrWz STz VTVrVSuxZu$VTU tZTzVrVZT }SxUV$WT SuxZ %yrRWzWwVTVrVZT Zw 0 1. W[rWsTSutRSsStrWsVxrVtZw)*+,- rRWW[rWsTSutRSsStrWsxV{YuSrVZT}SxtSssVWzZYrSV{VTUSr !

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