关于城市群等级规模结构问题的研究——以陕西为例.pdfVIP

锯靖向短 20cr7年第6期 蓁子城市群等嬲模结构问题的研究 ——以陕西为例 赵春艳 (西安交通大学经济与金融学院，西安710002) 摘要：运用城市群等级规模结构研究中较为成熟的分形理论和方法，对陕西省关中城市群的等级规模结构进行了实证 研究，模型拟合认为其人口、经济分布的分维值均小于1，表明关中城市群等级规模结构分散，尚处在发展的初、中期阶段。为 了加快关中城市群的建设与发展，应该强化西安市的作用，重点发展宝鸡、咸阳两市，扩大渭南、铜川两市的规模。 关键词：关中城市群；等级规模结构；分维值 中图分类号：F127 文献标识码：A 文章编号：1004—9r72x(20cr7)06—0043—03 城市群是重要的现代区域经济组织，全球化与区域经 度超过30％。 济一体化要求国家和地区的特定地域形成一体化的城市群 为缩小东西部经济发展差距，提升关中地区带动全省经 组织，以提升区域整体竞争力。陕西省关中城市群是近几年 济发展的能力，20吃年，陕西省政府提出了《关于加快“一线 兴起的城市群，在陕西省政府“一线两带”建设的政策指导 两带”建设实现关中率先跨越发展的意见》，决定借助关中地 下，获得了较快的发展，已成为带动全省经济发展的主力。 区的科技和经济优势，着重建造国家已经批准建设的国家高 为了准确衡量和评价关中城市群的发展现状，本文运用城市 新技术产业带和国家关中星火产业带，使关中成为国内最有 群等级规模结构理论研究关中城市群的规模结构问题。 竞争力的区域之一。 一、关中城市群的发展现状 关中城市群的形成与发展历史不长，整体发育程度偏 陕西关中城市群包括西安、渭南、咸阳、宝鸡、铜川五市 低，为了准确认识关中城市群的发展水平，本文将就关中城 和杨凌农业示范区，位于关中平原。关中处于我国西部内陆 市群的等级规模结构进行实证分析。 地区，由于其优越的地理位置和较为雄厚的经济基础，已成 二、城市群等级规模结构理论 为西部地区发展较为迅速的地区之一。近几年，随着交通条 城市群是由一定地域内的一系列规模不等、职能各异的 件的极大改善，促进了原有城镇的进一步发展和新兴城镇的 城市所组成的，它们通过物资、人员、资金和信息的内部流动 兴起。以西安市为中心的关中城镇群包括5个地级市、3个 与外界的开放作用来维持系统的有序正常运作。城市体系 县级市、1个示范区、393个建制镇，城市化水平为46．1％，初的形成、演变和发展是历史的动态过程，反映在城市群体的 步形成了以“一个主中心(西安)五个副中心(宝鸡、咸阳、渭 规模组合上就存在一定的等级规模结构特征。城市群的等 南、铜川、杨凌)”为核心和以陇海铁路，西宝、西潼高速公路， 级规模结构是指城市体系内层次不同、大小不等的规模城市 成铜铁路，西铜高速公路，西韩铁路为轴心的走廊——串珠 在质和量方面的组合形式，它是城市群的主要结构之一。规 状空间格局。 模结构可以反映出城市群内不同规模城市中，人口、经济集 随着城镇基础设施的逐步完善，关中城市群的职能分工 中或分散的程度，有助于认识城市群发展所处的阶段及特 和互补性明显增强，区域横向经济联系网络逐步形成，已成 点。研究国内外发育成熟的城市群，我们发现，它们整体强 为陕西省乃至西部地区的经济活跃地带。关中地区虽只占 劲的经济实力来自于群内各城市问的均匀、平衡发展，也就 全省面积的1／4，但却聚集了陕西省60％的人口、73％的国内是说，除了一二个核心城市外，其余城市的发展水平相当，悬 生产总值、80％的科技实力和工业基础，是高等院校和全国 殊不大，这样，才能相互补充、协调发展。如果群内各城市间 重点科研机构密集区，目前已建成4个国家产