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关于高速公路机电防雷系统的问题探讨 刘小华 (河南省漯周界高速公路有限责任公司，河南周口466000) 籀一针对高速公路机电系统的特点，简述雷电对高速公路机电系统的严重危害。介绍雷击产生的原理以及雷电入侵高速 公路设备的途径。结合实际的工作经验，探讨如何减少雷电对高速公路机电系统的影响，并简单地介绍了各种防雷的保护方 法与防雷器的选择。 关t诩高速公路；机电防雷；问题探讨 中圈分类号U412文献标识码A 文章编号1673—9671一(2012)071—0192一01 高速公路机电系统是高速公路管理的核心部分，其包括收费 屏蔽：是采用屏蔽电缆，利用各种人工的屏蔽箱盒、法拉第 系统、通信系统、·监控系统、供配电系统。由于高速公路所涉地 屏蔽笼和各种可以利用的自然屏蔽体来阻挡、衰减施加在设备上 域广、距离长、穿越地形复杂，如果在工程施工程忽略了防雷设 的过电压能量。 备的加装以及对鲍两地线质量检测，高速公路的机电系统及其容 接地：是指将所有金属构架(构件)、管道、电缆金属屏蔽 易受到雷电的影响，导致机电设备损坏，严重威胁收费营运的安 层、穿线铁管连在一起，与屏敝笼及总接地网就近连接； 全及正常工作。 计算机网络系统设备的防雷接地、工作接地、保护接地宜采 1■击的产生以及■电入侵机电系统的途径 用共地方式；或者计算机的逻辑接地采用引外接地，为防反击再 将其与主接鲍网暂态共地。 1．1雷击的产生 箱位保护：是在电源线、信号线、接地线等过电压可能侵人 雷击是指一部分带电的云层与另一部分带异种电荷的云层， 的所在端口，装设必要的浪涌过电压保护装置；在网络系统引出 或者是带电的云层对大地间迅猛的放电。其中后一种即云层对大 地的放电，则对建筑物、人和建筑物内电子设备产生极大危害。 的信号线、电源线上装设多级保护。包括粗保护和细保护．将侵 入网络系统的冲击过电压限制到设备耐受允许的水平。 影响高速公路机电系统雷击主要有三种形式： 1)直击雷：指带电的云层与大地上某一点之间发生迅猛的放 3机电系统的防■保护方法 电现象，主要危害建筑物、建筑物内电子设备和人。 3．1电源线路的防雷 2)感应雷：直击雷放电过程中，强大的脉冲电流对周围的导 高速公路的机电设备的电源装置防雷一般可以分为三级保护： 线或金属物产生电磁感应发生高电压以及发生闪击的现象，主要 第一级保护为直击雷保护，高架设备，例如外场摄像机、外场 危害建筑物内电子设备。是闪电放电瞬间，在附近导体产生的静 清报板，外场车辆检测器等采用独立避雷针，把雷电引到地下。 kV高压线末端接入电源变压器 电感应和电磁感应现象。 第二级保护为过电压保护，10 3)开关过电压：供电系统中的电感性和电容性负载开启或断 处，每扭线安装1只电源避雷器。在监控楼内的配电箱里，安装一 KA。 开、地极短路、电源线路短路等。都能在电泳线路上产生高压脉 套电源防雷器，每相容通电流为40 冲。其脉冲电压可达到线电压的3．5倍，从而损坏设备。破坏效果 第三级保护为浪涌吸收保护，在每台户外摄像机(如广场摄 与雷击类似。 像机、车道摄像机)m电源输入端，安装电源防雷器。在配电房 ’2雷电入侵机电系统的主要途径