基于 CFD 的汽车水泵数值模拟与试验验证.pdfVIP

基于 CFD 的汽车水泵数值模拟与试验验证.pdf

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6                FLUIDMACHINERY           Vol44,No.11,2016 文章编号: 1005-0329(2016)11-0006-05 基于 CFD的汽车水泵数值模拟与试验验证 张 杰 ,赵 波 ,李金国1 1 2 (1.上海工程技术大学,上海 201620;2.上汽集团上海幸福摩托车有限公司,上海 201900) 摘 要: 以雷诺时均NS方程为基本控制方程,采用标准 k湍流模型,利用计算流体动力学软件PumpLinx模拟了汽 ε 车水泵内部的三维湍流流场,研究了水泵叶轮平衡孔及口环间隙对多工况下外特性的影响,并以叶轮有口环间隙、平衡 孔这一工况对复杂流场中各个位置上的压力分布、速度分布和叶轮汽蚀进行分析。通过与试验数据进行对比验证,试验 结果与数值预测结论基本吻合。提出了减小汽车水泵各部件水力损失的合理性建议,研究结论有效地指导了汽车水泵 的开发过程,对其他同类产品的研发也具有指导意义。 关键词: 汽车水泵;外特性;CFD;试验验证 中图分类号: TH3;U464.238    文献标志码: A    doi:10.3969/j.issn.1005-0329.2016.11.002 NumericalSimulationandTestVerificationofAutomotiveWaterPumpBasedonCFD ZHANGJie1 ,ZHAOBo ,LIJinguo1 2 (1.ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai 201620,China; 2.DepartmentofProductDevelopment,XingfuMotorcycleCo.,Ltd.,ofSAIC,Shanghai 201900,China ) Abstract: Thethreedimensionalturbulentflowinanautomotivewaterpumpwiththeimpellerbalanceholeandclearanceof wearrings,whichundertheexternalcharacteristicsoftheinfluence,wassimulatedemployingthetimeaveragedNSequations, thestandardkturbulencemodelbycomputationalfluiddynamicssoftwarePumpLinx.Theimpellerwiththebalancingholeand ε clearanceintheworkingconditionsofcomplexflowfieldwasanalyzedineachpositionofthepressuredistribution,velocitydistri butionandtheimpellercavitation.Acomparisonwithexperimentaldatashowsthattheexperimentalresultsisbasicallyconsistent withtheexperimentalobservations.Reasonableproposalswereputforwardtoreducethehydrauliclossesofautomotivewaterpump parts.Theresearchresultscanguidethedevelopmentanddesignofthepumpaswellasthecongenerproducts. Keywords: automotivewaterpump;externalcharacteristic;CFD;testverification 1 前言 近些年来,国内外的专家学者、科研机构对水 泵性能的预测主要采用的是流场分析方法。 目前,汽车发动机广泛采用以离心式水泵作 PumpLinx是Simerics公司的专业泵阀 CFD

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