17春秋北交《发动机原理和汽车理论》在线作业一.docVIP

一、单选题（共15道试题，共37.5分。）V1.发动机每一个循环相应的曲轴转角是() A.180 B.720 C.360 D.270 2.发动机每一个循环相应的曲轴转角是() A.180 B.720 C.360 D.270 3.在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为()较好 A.0.6-0.8 B.0.85-0.95 C.1.05-1.15 D.1.2-1.3 4.汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为 A.25-30% B.30-40% C.35-45% D.40-50% 5.在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为() A.表面点火 B.爆燃 C.压燃 D.规则燃烧 6.影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有() A.喷雾锥角 B.介质反压力 C.油束射程 D.雾化质量 7.气缸排量是() A.活塞从上止点到下止点所扫过的容积 B.气缸总容积 C.上下止点之间的距离 D.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离 8.最常用的防冻剂是() A.自来水 B.乙二醇 C.软水 D.混合液 9.气缸排量是() A.活塞从上止点到下止点所扫过的容积 B.气缸总容积 C.上下止点之间的距离 D.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离 10.发生表面点火的原因() A.燃烧室内炙热面点燃混合气 B.气体压力温度过高在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气的自燃 C.火花塞放电点火 D.被压燃 11.在后轮制动抱死前轮滚动的情况下，在侧向力的作用下，() A.前轴发生侧滑，行驶方向变化不大 B.前轴发生侧滑，丧失转向能力 C.后轴发生侧滑，行驶方向变化不大 D.后轴发生侧滑，汽车急剧转动，甚至甩尾 12.与汽油机冷态启动性能关系最大的是() A.1%馏出温度 B.10%馏出温度 C.20%馏出温度 D.30%馏出温度 13.柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧() A.先急后缓 B.放热速度维持不变 C.先缓后急 D.以最快速度完成 14.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?() A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡度阻力 15.国家规定轻柴油的十六烷值不小于() A.10 B.25 C.45 D.55 二、多选题（共15道试题，共37.5分。）V1.发动机的三种基本循环是 A.定容加热循环 B.定压加热循环 C.混合加热循环 D.定温过程 BC 2.多缸柴油机的喷油泵应满足() A.各缸喷油量相等 B.各缸供油提前角相同 C.各缸供油持续角一致 D.能迅速停止供油 BCD 3.减少进气门座处的流动损失的措施有 A.增大进气门直径，选择合适的排气门直径 B.增加气门的数目 C.改善进气门处流体动力性能 D.采取较小的S/D值（短行程） BCD 4.发动机长时间在低温下工作会导致() A.散热损失摩擦损失增加 B.零件磨损加剧 C.工作粗暴 D.功率下降 BCD 5.选择主减速器传动比应考虑因素有 A.最高车速 B.汽车的后备功率 C.驾驶性能 D.燃油经济性 BCD 6.发动机的性能特性包括 A.负荷特性 B.速度特性 C.万有特性 D.空转特性 BCD 7.调速器根据其工作原理不同可分为() A.机械式 B.气动式 C.液压式 D.机械液压复合式 BCD 8.根据调速器起作用的范围不同可分为() A.两极式 B.三级式 C.四级式 D.全程式 D 9.汽油机增压的困难有 A.爆燃 B.混合气的调节 C.增压器的特殊要求 D.热负荷高 BCD 10.配气相位角包括() A.进气提前角 B.排气提前角 C.进气迟闭角 D.排气迟闭角 BCD 11.影响机械噪声的主要因素有 A.活塞敲击噪声 B.配气机构噪声 C.齿轮噪声 D.喷油泵的噪声 BCD 12.发动机的主要动力性能指标() A.启动性 B.有效转矩 C.有效功率 D.转速 CD 13.为了便于分析，将整个喷油过程分三个阶段，其为 A.喷油预备阶段 B.喷油延迟阶段 C.主喷射阶段 D.滴漏阶段 CD 14.柴油机的主要特点() A.燃油消耗率低 B.转速低 C.制造和维修费用高 D.质量大 BCD 15.柴油机的输油泵有() A.膜片式 B.滑片式 C.活塞式 D.齿轮式 BCD 三、判断题（共10道试题，共25分。）V1.气缸越多发动机的工作越不平稳 A.错误 B.正确 2.加入四乙铅的汽油燃烧后，可提高防爆性，但发动机尾气中含有大量的铅化物粉尘，易导致三元催化器失效 A.错误 B.正确 3.润滑油的号数越大，粘度越大，更适合在较高的环境温度下使用 A.错误 B.正确 4.所有的汽车都采用电力启动 A.错误 B.正确 5.辛烷值越高，抗爆性越