32t吊车梁数据（32t crane beam data）.docVIP

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2017-07-28 发布于河南
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32t吊车梁数据（32t crane beam data）

32t吊车梁数据（32t crane beam data） ----------------------------------------------------------------------------- |简支焊接工字型钢吊车梁设计输出文件| |输入数据文件：温度| |输出结果文件：Temp.out | |设计依据：建筑结构荷载规范GB50009-2001 | |钢结构设计规范GB50017-2003 | |设计时间：10 / 31 / 2011 | ----------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------- |吊车数据：（重量单位为T；长度单位为m）| | --------------------------------------------------------------------------- | |序号起重量工作级别一侧轮数Pmax Pmin小车重吊车宽度轨道高度| | --------------------------------------------------------------------------- | 1 32 | A4、A5软钩2 28.13 9.07 12.01 6.622 0.090 | |卡轨力系数α：0 |轮距：4.800 | ----------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------- |输入数据说明：| |罗：吊车梁跨度| | LO2：相邻吊车梁跨度| | Sdch: crane | units | Dch1: first number | | Dch2: second serial number (only one =0) | | type Kind: crane beam, /1 brake brake truss structure /2 /3 / | brake plate | Ig1: steel /3.Q235/16.Q345/ steel, | The Izxjm: section of the /1. program | optional auto select section /0. / | checking section | | | h: crane beam high | | db: web thickness | | b: flange width | | tT: flange thickness | The width of the flange | | b1: The thickness of | flange | t1: The diameter of the bolt hole | | d1: connection rail crane The diameter of the bolt hole | | d2: is connected with a brake plate | e1: connection rail bolt hole to crane beam center distance | | e2: connection of the brake plate bolt hole to the brake plate edge distance | | | ----------------------------------------------------------------------------- Flash flash input data Lo, Lo2, SDCH, DCH1, DCH2, KIND, IG1, IZXJM 6, 6.0002111160 H, DB, B, TT, B1, T1, D1, D2, E2, E1 0.750, 0.010, 0.400, 0.016, 0.250, 0.016, 0.030,, 0, 0.080, 0 ----------------------------------------------------------------------------- =====计算结果===== ----------------------------------------