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盘式制动器原理
盘式制动器原理 五、制动钳的关键项 2、槽型 盘式制动器原理 五、制动钳的关键项 2、槽形设计理念 a、保证矩形圈前角最小的变形 b、保证矩形圈前端面紧贴槽面 c、保证密封性(线密封) d、减小矩形圈与活塞之间的 摩擦力 e、有利于矩形圈变形 f、有利于活塞装入活塞孔 g、60°小角起固定矩形圈作用 防止矩形圈变形回位时移动 盘式制动器原理 五、制动钳的关键项 3、滑动轴 滑动轴起着连接支架与钳体的作用,并作为钳体滑动的固定支撑。 a、主滑动轴 起主要导向,制动时承受主要剪切力,滑动轴轴向小平面起储存润滑脂作用。 b、副滑动轴 起辅助导向作用,滑动轴上的橡胶套制动时缓解制动对钳体时的冲击力。 盘式制动器原理 五、制动钳的关键项 4、摩擦片、制动盘 摩擦片和制动盘是盘式制动器制动时的最终执行元件,是摩擦片与制动盘之间产生的摩擦力来实现制动。 盘式制动器原理 六、驻车制动器 汽车停止后使汽车保持驻车状态的制动器称驻车制动器 1、盘鼓合一式 就是盘式制动器中有一套鼓式制动 器作为驻车制动器 盘式制动器原理 六、驻车制动器 2、制动钳组合式 就是在制动钳缸内增加一套凸轮机构,用拉线使摇臂旋转,里面的凸轮机构推动分泵活塞实现驻车制动。 盘式制动器原理 六、驻车制动器 3、电子驻车制动器 盘式制动器原理 六、盘式制动器生产 1、机械加工 盘式制动器机械加工包括卡钳和支架两个零部件,加工工艺根据产品的复杂程度和量产状态不同而不同,但加工工艺主要以专机和数控机床为主。 2、组装 盘式制动器对组装要求较高,制动器各个部件品质在组装中得到验证,所以各制动器企业对组装线都比较重视,目前采用的组装形式基本上是组装部件在线100%检测形式的组装检测流水线 * a b c d F2 F1 g 主滑动轴 副滑动轴 橡胶套 小平面 *
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