秦岭特长隧道Ⅱ线平导施工降温.PDF

1999年3月 铁道工程学报 March】999 OFRAILWAYENGINEERING No．1(r．61) 第1期f总6 JOURNAL SoCIETY 文章编号：1006—2106(】999)01一0050一53 秦岭特长隧道Ⅱ线平导施工降温 措施的现场监测和研究分析 苟彪+张军平 (铁道部第一局I程五处秦岭工程公司，西安710054) 提要：本文主要论述了秦岭特长隧道施工降温的措施．为我国以后在修建长大罐道中的施工降洹问题提供 了经验。 主题词：秦岭特长隧道；降温 分类号：u453文献标识码A 从1995年底到1998年2月底，我们利用棒式 1 工程概况 温度计(15个)，在每个错车道(9个)、斜井下[丁、齐 Ⅱ线平导全长18．456km。实际开挖断面达头风管日下，分别布设一个温度计，量测洞室气体 ?6m：～30 m2，断面大，岩性以混合片麻岩和混全 温度，进行现场监测，两年多来共取得300多个数 花岗岩为主，岩体坚硬完整，围岩类别以Ⅳ～Ⅵ类 据。 为主：地下水以基岩裂隙水为主，水量不大，出水点 2．2资料的整理 不均一。 平导采用全断面深孔光面爆破的方法施工．施 根据所测数据，整理绘制了“秦岭隧道I线平 工设备前期采用THl78轮式三臂液压台车打眼、导洞内实测气温曲线图”，通过分析，可以得出： z1．一120立爪装碴、8t电瓶车牵引、8np梭矿运2．2．1洞室温度与洞外温度的关系 输出碴；后期采用TH568—10型门架式台车打眼，当洞外气温大于约13℃时，从洞口(DK64+ ITC312H，，型挖掘式装岩机装碴，国产SDt．型梭式370)到斜井下口(DK68十730)段，洞室温度下降； 矿车配备进口电瓶车及内燃机车运碴；采用 斜井下口到齐头，洞室温度上升。 PFll0一Swj；型轴流式风机，配声1．3m柔性风管 当洞外温度小于约13C时．从洞口(D，K{；4+ 压入式通风：主要施工工序有通风、出碴、齐头钉 370)到斜井下口(D，K68+730)段，洞室温度下降； 道、钻眼、装药、爆破。 斜井下口到齐头，洞室温度上升。 进口9．jkm段自从1995年1月开工来，已于 当洞外温度小于13℃时，从洞口到齐头持续 】998年1月提前完成平导施工任务。 上升。 当洞外温度与13℃差值越大(即温度越高或 2现场测试资料的分析 越低)时，从洞口到斜井口段温度增减值越大。 2．1量测工具及方式 平导内气温受到外界温度影响和持续上升变 收稿日期1999一Ol20荀彪工程帅男1963年出生 万方数据 第1期 苟彪：秦岭特长隧道Ⅱ线平导施工降温措施的现场监测和研究分析 5】 化的位置，随着平导不断向前延伸(直到斜井下口 问内平导齐头洞室气温的变化见图2。 处)也向前推移。 I ’… 2．2．2洞外温度与斜井下121处、齐头风管口下、齐 Ⅵ} 头洞室气温的关系资料整理见图1。 {II (1)斜井下口处、齐头风管口下、齐头洞室的气 温变化幅度没有洞外的大。