东北海洋生态系调査研究船『新青丸』-JAMSTEC.PDFVIP

東北海洋生態系調査研究船『新青丸』 特 　 集 「新青丸」（写真左）と「淡青丸」（写真右） 2013 年 1 月に学術研究船「淡青丸」が退役し、その後継船として、東北海洋生態系調査研究船「新青丸」が新たに建造さ れました。本報告書では、JAMSTEC が誇る最新鋭の研究船「新青丸」についてご紹介します。 １．「東北マリンサイエンス拠点形成事業」と 行うことが可能です。搭載できる設備や機器の例としては、 　　「新青丸」 無人探査機、20 フィートコンテナをクリーンルームとして 2011 年に発生した東日本大震災により、東北地方の太 改造したクリーンラボコンテナ、エアガンのコンプレッサー 平洋岸の海洋生態系は、大量のがれきが堆積したり、藻場 や各種ウインチなどがあります。 や干潟が失われるなどして大きな影響を受けました。この 「新青丸」は次のような調査・観測が可能となっています。 海洋環境が激変した東北の海の復興を図るため、大学や研 ●海洋環境観測（水温、水質、流向、流速等の観測） 究機関が構築した復興支援事業が「東北マリンサイエンス ●生物資源量の定量的測定（計量魚群探知機） 拠点形成事業－海洋生態系の調査研究－（TEAMS）」であり、 ● 海洋気象観測（風向、風速、温度、湿度、気圧、降水量、 文部科学省の海洋生態系研究開発拠点機能形成事業費補助 CO2 等の観測） 金制度により、東北大学、東京大学大気海洋研究所、海洋 ●海底地形調査（マルチビーム音響測深装置） 研究開発機構が中心となって実施しています。TEAMS は海 ●海底下浅部地層調査（音波探査による地下構造の把握） 洋生態系の変動メカニズムを解明することで、漁場の設定 ●遠隔操作型無人探査機（ROV）による各種調査・作業 や資源量予測に資する科学的知見やデータを提供すること ●海底地質サンプリング（ドレッジ、ピストンコアラー等） を目的としています。 この TEAMS に必要な研究を推進するために、そして、 （2）アジマス推進器 2013 年 1 月に退役した学術研究船「淡青丸」の後継船と 「新青丸」の推進器はアジマス推進器（アジマススラスタ） しての役割を引き継ぐために建造されたのが「新青丸」です。 を採用しており、これまでの船舶の主な推進システムであ ・ 学術研究船「淡青丸」の後継船であることと、東北地方 るプロペラと舵の組合せによるものではありません。これ ・ の復興、つまり「新生」に貢献するため、「新青丸」と名付 までの船舶では回頭の際には舵の向き（角度）を変え、プ けられました。 ロペラからの水流を舵に当ててその圧力によって船舶の方 向を変えていました。しかし、アジマス推進器にはこの舵 ２．「新青丸」の特徴 がなく、プロペラが 360°回転することにより推進力そのも （1）さまざまな調査に対応できるシステム ので船舶の向きを変えることができ、非常に回頭の性能（舵 「新青丸」は国際総トン数が 1,629 トン（その他の主要 利き）が良くなっています。 目についてはⅠ．３．研究船の項目をご覧ください。）で、 JAMSTEC が保有する研究船の中では最も小さい研究船で すが、常時搭載されている観測機器・研究設備のほか、い ろいろな