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怎样做好询问笔录 水上交通事故调查询笔录是开展事故调查首先必做的基础性工作之一，也是进行事故调查的重要环节，它与其它证据形成证据链，从而得到完整的调查结论。这种证据去7的需要不断挖掘和排查，甚至反复取证。调查笔录制作的好坏，不但影响调查效率，而且会关系到水上交通事故调查结论。一次水上交通事故调查实际参与的人很多，所作的笔录价值也因人而异，保证其内容完整，格式规范也是调查人员容易忽视的问题。笔者在日常海事调查工作实践中体会到，做好询问笔录应注意以下几个问题： ??? 一、水上交通事故调查前要做好充分准备 ? ??询问笔录一般在现场勘验之后进行，在询问开始前，调查人员都要认真细致的阅读相关材料，对事故的基本情况作大致了解。有条件的先看双方水上交通事故报告书，时间紧迫时，往往有机组人员同时开展现场勘验、询问，但应该有明确的分工及最后汇总分析。可以从事故双方和目击证人中了解事故大致情况，分析事故中其中的有疑问、争议的情况，从而找到询问的重点，搞清楚找人询问的目的及其与整个事件有何关联，调查人员都要心中有数，以便有目的、有重点的提问和记录。如果反映的问题多，情况复杂，要根据人体的大小拟定调查提纲，确定出调查的范围、内容、询问方式和方法。提纲要条理清楚，简明扼要，力争询问一次成功。如果准备不足，草率从事。对前因后果没有作进一步的追问，或询问过于简单、随意性较大，笔录内容就无实际价值，以至于调查事实不清，避免重复发问引起被调查人反感，造成调查工作不能深入进行。 ??? 二、询问笔录的基本格式要求 ??? 询问笔录格式分首部、正文、尾部三部分。首部是指被询问人的基本情况：调查询问时间、地点、姓名、新别、年龄、职业及植物、家庭住址、联系电话、文化程度、文书中告知程序等。无论从信息化管理要求，还是从水上交通事故调查的客观要求方面均应做到内容填写详实、清楚。 询问应至少有两名调查人员进行，要在单独的场所进行，讯问时不应有其他人旁听。在事故现场往往条件较差，仍要注意隔离，每次讯问人只能是一人，还应及早进行，这样能避免知情人之间互相通气统一口径的做法。调查是不能随意将他人的询问笔录厨师，直至事故调处结束。 ??? 既要有明确的调查思路，有不能用绝对固定的模式，显示出适当的灵活性。最好开门见山、直入主题，使对方了解询问的来意，有的放矢；调查中顺藤摸瓜，查出新的重要线索；在调查过程中切忌先入为主，按自己的想法暗示和引导陈述方向；严禁逼供笔录。查询结束时应将笔录交给被询问人阅读，并告知若笔录有遗漏或错误，允许其补充或更正。修改处必须盖章或按手印，记录的每一页均应有被询问人签名。 ??? 询问笔录应简洁明了，不能采取事后追记、补记的办法制作。调查部里要尽量详尽，但不要机械地逐字逐句记录提问及回答所说的一切，做到繁简适度、主次分明。语句通顺，字迹清晰，尽量减少错别字，要注意措词的准确，若被询问者说得不清楚必须马上追问，要问明白记清楚，特别是重要情节要一一落实，笔录用语必须平实、简练，不能丝毫的夸张，不要用形容词。 ??? 三、笔录时应掌握一些询问技巧 ??? 从哪问，怎么问，怎样记录等，调查人员之间要有默契。调查询问对象是当事人、知情者、见证人，他们都抱着不同的态度面对电话擦人员，一般说来，讯问对象与事故关联的程度越大，对事件陈述笔录的可靠性越容易出现偏差，旁证材料的真实性则大一些。因此，选择讯问对象应首先按当事人介入事件的程度，按重、轻程度开展询问。询问对象是当事人的，与水上交通事故关联不大、水上工作资历较浅的当事人来说，往往询问的内容更真实；应首先选择不易突破的，责任较大的当事人，以便后来反复取证，在实际工作中要重视这一点。所以要十分注重询问技巧，具体应做到以下四点;第一，询问时目的必须明确清楚，不能含糊，根据制定的询问计划，在头脑里形成清晰的线索，使谈话对象没有后退理由；第二，当回答问题含糊不清，答非所问时，必须问清楚，然后再继续下一个问题；第三，如果被询问人把问题谈远了，应婉转地纠正回到调查情节内容上来；第四，调查询问时，询问人要照顾笔录人的记录速度。对当事人陈述的内容和案件的关键问题，可以适当归纳或重复提示，笔录人要集中精力，跟上询问的进度。调查询问结束后，询问人可以和被询问人谈一些题外话，给笔录人留一点校阅的时间。当被询问人不予配合时，要宣传法规，晓之利害。如有些经验丰富的调查人员为防止出现僵局，在询问过程中时有短暂的“聊天”、“拉家常”等，这些就没有必要载入笔录。但在重要的、关键的时候，每个字和标点都不能错，方言土语应尽量原汁原味。 ??? 对证人证言的取得早晚会直接影响事实的准确程度，因此尤其要注意电话取证做到尽早；事故见证人可能在短期内分散，对见证人的查询愈早，其对事件的记忆就愈清楚、准确，随着时间的推移，见证人之间的议论活跃、新闻媒介及当事方