基于gis 的高速公路养护决策支持系统研究与实现 - 江苏省地理信息 .pdfVIP

2007 年 　第 6 期 　　　　　　　　　　　　测 　绘 　通 　报 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 69 ( ) 　　文章编号 :049409 11 2007 中图分类号 :P208 　　　　　　文献标识码 :B 基于 GIS 的高速公路养护决策支持系统研究与实现 1 1 2 1 程 　亮 , 龚健雅 , 梁新政 ,黄 　鸿 ( 1. 武汉大学 测绘遥感信息工程国家重点实验室 ,湖北 武汉 430079 ; 2 . 江苏省 交通科学研究院 ,江苏 南京 2 100 17) Expressway Maintenance Decision Support System Based on GIS CHEN G Liang , GON G J ianya , L IAN G Xinzheng , HUAN G Hong 摘要 :介绍高速公路养护决策支持系统的基本概念 ,分析 GIS 传统的节点弧段模型应用于高速公路养护管理时存在的问题 , 引入 线性参考系统 。论述基于线性参考系统的高速公路养护决策支持系统的软件体系结构 、主要功能 ,着重研究系统实现的几大关键 技术 ,包括线性参考系统和动态分段 、空间分析 、路面性能评价 、基于模型训练的养护方案决策支持以及数据接 口技术等 。在江苏 省多条高速公路上的成功应用 ,证明了系统的实用性和有效性 。 关键词 :高速公路养护 ;决策支持 ;线性参考系统 ;模型训练 ;空间分析 属性特征 ,节点弧段模型能很好地模拟具有静态特 　　一 、引　言 性的线性特征[4 ,5 ] 。然而 ,道路同时又具有线性度 随着我国高速公路建设的快速推进 ,高速公路 量 、分段的不确定性和动态性等特点 。以道路状况 里程的迅猛增长 ,道路资产维护和管理工作的重要 密切相关的路面性能为例 ,路面性能以不同路段的 ( ) 性日显突出。传统的管理模式 ,包括公路基本资料 养护指数 MQ I 表示各段的路面状况 , 随着时间的 存储与管理方式 、公路设施性能状况评价与统计方 推移 ,原有的分段需要根据路况的变化不断地重新 式 、养护方案制定与养护资金分配方式等等 ,均已越 调整 ,这就是分段的不确定性和动态性 。对于这些 来越不适应道路资产维护的需要 ,高速公路道路资 道路等线状特征的独特问题 ,节点弧段数据模型在 产维护的迫切性对养护工作方式 、养护工作水平提 模拟和处理时存在着明显的困难 , 因此引入线性参 出了更高的要求 , 高速公路养护决策支持系统应运 考系统势在必行 。 而生 。高速公路养护决策支持系统集成了道路工 　　二 、线性参考系统 程 、数值分析及经济原理 ,是决策分析全过程的多种 模型的集合 ,可以为运营、养护 、更新道路资产提供 线性参考系统包括线性参考方法 、基础线性网 [ 1～3 ] ( ) 经济而有效的解决方案 。高速公路养护主要 络和线性分布事件 包括