车辆集电滑动部件自润滑耐磨材料的研究 - 摩擦学学报.pdfVIP

第 卷 摩 擦 学 学 报 年 研究简报 一 车辆集 电滑动部件 自润滑耐磨材料 的研究 马 励 孟 秀坤 张 国威 刘得 科 曹佩 弦 中国科学 院兰州化学物理研 究所 固体润滑 开放研 究实验室 兰 州 摘 要 目前 , 国 内普遍 使用 的城市 电车石 墨滑靴 的运行 寿命 只有 两周左右 , 而且 雨 雪天气 的运 行寿命更短 电力机 车受 电弓石 墨滑板 的运行寿命仅为数百公里 针对 这种情 况 , 将 电接触部件 , 一 一 一 的干式润 滑 法与湿式润 滑法结合起来 通过粉末 冶 金 法 研制 出 和 两种金属 固 、 体润滑剂复合含油材料 测试结果表 明, 系列材料 的摩擦 系数 磨损率和 电阻率都 比滑靴石 一 墨材料和 现 用 受 电 弓滑 板材料 的低 利 用 和 一 皿 材 料分别制成 的 电车滑 靴和 电力 机车受 电弓滑板之行车试验结果表 明, 一 滑靴 的运行寿命 比石 墨 滑靴 的高 倍左右 , 而 两 者对架 空铜 线 的磨损却基本相 当 一 滑板 的运行寿命 比现用受 电弓滑板 的高一倍 以上 因 此 , 系列材料在城市 电车和 电力机车上具有 良好 的应用 前景 词 滑靴 , 力 弓滑板 , 石 墨材 , 末 冶金 料 , 金属一 固 润滑 剂 含油 关镇 电车 电 机车受 电 料 粉 材 体 复合 材料 前言 , , ’ 石 墨材料不仅是一种 良好 的固体润滑 剂 而且导 电性 能 良好 〔〕 故其早 就被 用于制造 各种滑 动 电接触部件 但是 , 由于这类 材料 的耐磨性和 机械强度都 比较差 , 石 墨类滑 动 部件往往 因 自身磨损过大或断裂而 失效 例如 ,