青藏高原东缘进藏高等级道路面临的挑战.pdfVIP

絮2盛‘5 ‰差嚣丢期 M唧AL西OF南SOU交THW通EST奄A意意u煮ERs州 ’2012年lo月 JouRN垒 !!!垒婴型!!型兰竺!一——±∑三竺L _一一————————————————————————————————一——一 DOI：10．3969／j．issn．0258-2724·2012·05-001 文章编号：0258-2724(2012)05-0719．16 青藏高原东缘进藏高等级道路面临的挑战 姚令侃123，邱燕玲1， 魏永幸4 (1．西南交通大学土木工程学院，l匹tJII成都610031；2．抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震 技术研究所，I匹lJll成都610031；3．高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川成都610031；4．中铁二院工程 集团有限责任公司科技中心，四川成都610031) 摘要：随着国家“十--Z”西部深度开发战略的实旋，从青藏高原东缘进藏的高等级道路建设已开始分步启 动，有关全线控制性问题与相应关键技术的研究急待开展．介绍了青藏高原东缘进藏交通廊道的概况，在此基础 上提出了横跨南北平行岭谷地形的选线设计、海洋性山谷冰川的长程威胁、过断层蠕滑变形带的线路工程设计 等我国高等级道路兴建遇到的新问题．最后，以鲜水河方案为例，提出了个体工程布置采用筒易工程减少工程损 失，方案比选采用期望年换算工程运营费的地震风险调控程式；针对深切峡谷沿河线沟谷灾害链风险，建议采用 沿河线走高位的风险绕避策略，从而建立了基于选线设计宏观决策层面的特大灾害风险调控策略框架，可供东 缘进藏高等级道路建设以及康定至林芝段的方案论证参考． 关键词：青藏高原东缘；高等级道路；地形障碍；环境地质灾害；风险调控 中图分类号：U212文献标志码：A inConstruction of and from Challenges Railway Highway SichuantoTibet Eastern of TibetanPlateau through Margin YAO Lingkanl，2”，QIUYardin91，WEI Yongxin94 ofCivil (1·School Engineering，Southwest and JiaotongUniversity，Chengdu610031，China；2．Road Railway Research EngineeringInstitute，Sichuan ofSeismic and KeyLaboratory Engineering Technology，Chengdu610031， China；3．MOELaboratoryof Key High-Speed of