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‘‘汽车文化一方面客观表述了汽车
社会存在的问题,一方面挖掘了汽车
社会的发展价值,辩证地引导人们处
理问题和矛盾。
汽车文化是中国文化的一个组成
部分,中国的汽车文化发展周期较短,
滞后于汽车市场的发展速度,目前,
汽车文化的平台和载体主要集中是大
中城市,其融入和延伸空间很大。
汽车文化与汽车
社会意识的扩展
襄阳市政协副主席陈洪基
辫曝鬻夔翼麟 攀辫鬻蘩溪鬻鬻雾鬻鞘圈骥黧冀攀骥燮鬻鬻鬻戮
与社会发展的许多因素形成了关联互动或相互制约的
如果把2009年(产销双双超过1300万辆)作为
我国进入汽车社会的元年,短短的几年时间里,汽车 关系,人们在对汽车作为商品的二重性认识和汽车社
社会的发展速度远远超出人们的预料。去年底,我国 会发展的客观规律的认识过程中,扩展了汽车社会的
城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,中国也逐渐成意识。
为“车轮上的国家”。前几年,人们关注的汽车社会
所带来的三大挑战(能源、环境和交通问题)已经成 、汽车社会的“六大”意识的扩展
为现实矛盾和问题,并且与城市建设与管理、居民工 (一)扩展和提升法治与道德意识
作和生活紧密联系。汽车社会的发展不是孤立的,它 近年来,围绕汽车社会所存在的普遍问题,我国
相应完善了法律和制度,各地也相继出台了相关政策。 挖掘和释放汽车社会的价值,有利于推进经济社会的
各地举办的不同类型的汽车文化与服务活动,改善了 发展。
汽车社会发展的氛围;法治的不断完善进一步规范了 (三)扩展了信息化和大众化消费意识
汽车消费群体的驾驶行为;尊重他人、理性消费的理 信息化是我国汽车社会的新特征和大趋势,汽
念从道德层面提升了消费品位;法治和道德意识的增 车的供求关系将延伸为信息的供求关系。《科技日报》
强,有助于缓解汽车社会的矛盾和问题,同时也有助 2013年5月13日报道,据有关机构不完全统计,目
于人们对有关政策理解和执行,有利于汽车社会的健 前汽车信息服务行业潜在用户已突破1亿,汽车信息
康发展。 服务产业的潜在规模则超过万亿元。随着移动互联、
(二)扩展了汽车社会的价值意识 远程通信、语音技术的快速发展,以及新一代信息技
汽车文化一方面客观表述了汽车社会存在的问 术与汽车技术的结合,世界各国汽车产业中心正在从
题,一方面挖掘了汽车社会的发展价值,辩证地引导 传统汽车制造向汽车信息服务快速转移,信息化是我
人们处理问题和矛盾。一是创新价值,对国际汽车文 国汽车产业突破口。
化的融入,导入了现代文明和创新精神,人们的视野
由过去的使用价值层面逐渐扩展到国际化的文化和精
神方面,人们更加注重创新的价值,推进了技术升级 近年来,围绕汽车社会所存在的普遍问题,我国相
和丰富了以汽车为载体的物质、文化生活;二是合作 应完善了法律和制度,各地也相继出台了相关政策。
与服务价值,汽车产业价值链扩展到汽车社会的价值 各地举办的不同类型的汽车文化与服务活动,改善
体系,把消费者需求、权益和
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