人造板工业环保问题.docVIP

我国非木质人造板与无甲醛人造板的研究现状及前景 关键字 竹/木复合人造板 秸杆人造板 无甲醛人造板 环保 摘要 本文从环保的角度出发，分析了我国人造板工业所面临的情况，讲述了我国非木质人造板的研究现状及前景；结合现今甲醛污染问题，讲述了我国无甲醛人造板的研究现状及前景，以及，非木质和无甲醛人造板的加工与制备情况。 人造板产业是我国国民经济重要的产业之一，其产品用途十分广泛，主要用于建筑和装饰装修材料、家具、木地板、包装材料以及汽车和体育文化用品等方面。2005年我国人造板总产量为6393万立方米，位居世界第一，其中胶合板2515万立方米，纤维板2061万立方米，刨花板576万立方米，细木工板982万立方米；人造板产业的总产值已经超过1000亿元人民币[1]。 然而随着经济的发展和人口的增长,人类对木材和木制品的需求不断上升。因森林资源的减少和森林砍伐的限制,使得木材供需矛盾日益突显。我国是一个森林资源贫乏的国家，森林资源不足是困扰我国林产工业发展的一个瓶颈。 我 同时在我国，由于人造板产品主要用于家具和室内装修（木地板和各种装饰板等），大多数人造板生产使用含甲醛的胶粘剂（其中脲醛胶用量已经达到含甲醛胶粘剂用量的8 0％），因此，随着人造板产品在室内的广泛使用，其甲醛污染对人体健康的危害，已成为亟待解决的社会问题。早在2002年世界卫生组织在其发布的《2002年世界卫生报告》中，明确将室内空气污染列为威胁人类健康的十大因素之一。在2004年6月5日世界卫生组织发布第153 号公告中，宣布甲醛为强烈致癌物。 在现今，森林资源的锐减，甲醛这类有毒气体的排放，给人类身心发展带来严重的影响，更是给人类赖以生存的家园——地球带来了大灾难。当今世界，走和谐社会，注重环保，坚持可持续发展的道路是最重要的课题。 我国的人造板的需求量很大，但是我国又是一个森林资源匮乏的国家。为了能保证国家资源的良好发展，有很多人开始致力于非木质资源的人造板生产的研究。 是 我国的竹材资源相对丰富,产量和面积均位于世界第一,大力开发利用竹材资源,是缓解我国木材供需矛盾的有效途径之一。竹材强度高、韧性大、耐磨性好,作为工程结构材料具有广阔的应用前景,尤其以竹材和人工林木材制造竹/ 木复合材料,可以充分合理地发挥竹材和木材各自的特性,获得既降低生产成本,又保证产品内在和外观质量的双重效益,具有极大的发展潜力[2 ] 。 我国的竹/ 木复合材料研究范围广, 内容丰富。南京林业大学竹材工程研究中心近20 年来,一直从事竹材材性、结构、物理力学等应用研究以及竹材产品的开发,成功开发出价格低于木质集装箱底板、各项性能符合使用要求的竹/ 木复合集装箱底板。此外,以国内速生材马尾松和毛竹为原料,应用正交异性复合层积板的弯曲理论,对竹/ 木复合集装箱底板的结构和性能进行了理论设计和验证,系统地研究了压缩率和成型工艺对竹/ 木复合集装箱底板性能的影响,并与传统热带阔叶树材集装箱底板的性能作了对比[ 3] 。结果证明:合理的结构和工艺制造的竹/ 木复合板,其综合性能优良。 通常竹/ 木复合地板的结构是以竹材作为表层材料(利用其强度大、装饰性好的优点) ,以木条、木单板、中纤板作为芯层材料。产品按表面结构分为弦切和径切竹/ 木复合地板;按颜色可分为素色和碳化竹/木复合地板。竹/ 木复合地板可以充分利用径级小、材质较差的人工林木材,竹材利用率高、投资少、见效快, 国内已有许多厂家生产此类产品,但规模较小。 某些竹/ 木复合材料品种存在着竹材利用率低的问题。据统计:竹材层压板的竹材利用率为50 %左右;竹席、竹帘胶合板45 %～50 %;竹材胶合板35 %～40 %;竹地板的直接利用率仅为20 %～25 %。其原因一方面是竹秆自身结构决定,另一方面与加工工艺和技术密切相关 。因此,竹/ 木复合材料的开发研究应侧重竹材利用率高的竹/ 木复合产品,充分利用径级小的丛生竹等杂竹资源,通过合理匹配及界面调控,加之科学先进的复合工艺,生产新型竹/ 木复合材料,提高竹材综合利用率。如径切竹/ 木复合板,采用竹材径向剖篾、径向胶合的方法,使难以胶合的竹青、竹黄处于板材中的非胶合部位。此方法可大大提高竹材利用率,且可利用小径杂竹[4 ]。 竹材与木材是两种性质不同的材料,需要设计合理的复合工艺,以达到最佳的复合性能。目前,开发的竹/ 木复合材料产品主要是应用在工程结构材领域,如集装箱底板、汽车车厢底板、水泥模板等,多偏重于复合材料的力学性能研究,而对于材料的其他性能,如尺寸稳定性、防腐、阻燃性等则鲜有报道。随着竹/ 木复合材料的发展及其使用范围的拓展,这些性 能的改进和提高也将成为研究的重点。 密度是人造板重要的指标之一,密度的大小决定了人造板的其他物理力学性能。竹