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五十铃普通抽油泵
五十铃常见tics泵在检测方法与故障案例
五十铃常见tics泵在检测方法与故障案例
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在TICS(Timing & Injection Control System-喷油正时和喷射率控制系统)喷油泵电子控制系统中,ECU(发动机控制单元)具有故障自诊断功能,可以检测控制系统各部分的工作状况。当ECU检测到来自传感器和执行器的故障信号时,立即将“CHECK ENGINE”(检查发动机,也叫故障自诊断灯)警示灯点亮,同时将故障信息以故障码的形式存入存储器中。下面就重点介绍如何利用故障码诊断和排除故障。
1.调取诊断故障码(DTC)
调取故障码诊断电控系统故障,是检修现代工程机械很重要的基本方法。通常调码开关(故障自诊断开关)由“CHECKENGINE”警示灯闪烁读出故障码。故障码调取方法如下:
(1)检查存储器连接器是否关闭。
(2)关闭启动开关,再打开,但不要启动发动机。
(3)连接存储器调码开关。存储器调码开关为仪表板左下侧的蓝色插接器,如图1所示。
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?
(4)仪表板“CHECK ENGINE”故障灯闪烁,按照故障产生的先后顺序,显示故障码。
2.读取诊断故障码
三位不同闪亮数字表示三位数字开始的代码,两位不同闪亮数字表示从两位数字开始的代码。可以利用闪亮代码字识别诊断故障码,在出现多个诊断故障码时,一个诊断故障码重复3次后,转到下一个诊断故障码。6HK1-TC型发动机的诊断故障代码如附表所示。 附表
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诊断故障码
故障说明
检测时间(S)
备用控制
数据
电子调速器
预行程
01
正常(柴油机转速为0)
?
?
?
正常控制
正常(柴油机转速为0,无主转速传感器的脉冲信号)
?
?
?
备用控制
10
齿条位置传感器错误
0.16
?
断油或定速行驶
正常控制
11
调速器传感器错误
1
?
断油或定速行驶
正常控制
14
副转速传感器错误
10
?
正常控制
正常控制
15
主转速传感器错误
?
?
正常控制
正常控制
14//15
主/副转速传感器错误
2.5
?
断油
备用控制
211
燃油温度传感器错误
3
20℃
?
备用控制
22
大气温度传感器错误
1
25℃
?
?
23
冷却液温度传感器错误
3
55℃
正常控制
?
24
加速踏板位置传感器错误
1
?
全速控制
备用控制
241
加速踏板位置开关关闭错误
1
80%开度
正常控制
正常控制
242
加速踏板位置开关开启错误
0.5
30%开度
?
正常控制
25
车速传感器错误
1
?
正常控制
正常控制
29
预行程伺服系统错误
20
?
备用控制
备用控制
291
预行程传感器错误
2
?
?
备用控制
292
预行程学习功能错误
?
?
?
备用控制
32
增压压力传感器错误
1
101.3KPa
?
备用控制
33
随机存储器电路错误
?
?
?
备用控制
423
预行程电路保险熔断
1
?
?
?
518
端子数据错误
调整电阻值异常,采用备用值;加速踏板怠速和全开位置,采用备用数据(0.5~3.75V)
切断油路
正常控制
543
柴油机超速运转
0.5
?
切断燃油
正常控制
571
柴油机反转
1
?
切断燃油
正常控制
?
?
?
?
?
?
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附表中备用控制是TICS喷油泵电子控制系统提供的安全保险或“回家”功能,当ECU检测到传感器或电路出现故障时,会按ECU原设定的程序和数据控制发动机进入强制运转状态或停机
3.清除诊断故障码
根据故障码的提示,将故障排除后,虽然“CHECK ENGINE”警示灯已熄灭,但故障信息仍储存在ECU的存储器中,不能随故障的排除而自动消除。因此,故障排除后,还应将存储器内所存储的故障码清除,以免与新产生的故障信息混杂,给下次检修带来困难。清除故障码的程序如下:
(1)检查存储器连接器是否关闭。
(2)关闭启动开关,再打开。
(3)连接存储器清除开关1s。存储器清除开关为仪表板左下侧的白色插接器,如图2所示。
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(4)断开存储器连接器,断开后清除存储器0.5 s。
(5)关闭启动开关再打开,检查诊断故障码是否清除。若仍然存在,则重复上述步骤(1)至(4)。
4.使用及检修注意事项
(1)跨接启动其他车辆或用其他车辆跨接本机时,应先断开点火开关,才能拆装跨接线。
(2)检修喷油泵装机后,排完空气方可启动,否则容易烧坏预行程执行器。
(3)搬移泵时,不能拎电线束或电器元件,以防损坏。
(4)检修中不要打开电脑盖,因为电脑即使坏了也无法修理,打开后很可能将电脑损坏。
(5)严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开,以防产生瞬变过电压将电脑和传感器损坏。
(6)当发动机电控系统出现故障,“检查发动机”警示灯(CHECK ENGINE)点亮的同时,ECU将故障信息存入存储器,所以不能
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