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汽车风洞试验段流场的试验研究.pdfVIP

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第25卷第6期 实 验 流 体 力 学 V01.25。No.6 201 of inFluidMechanics Dec.·2011 1年12月 Journal Experiments 文章编号:1672—9897{2011)06—0033—05 汽车风洞试验段流场的试验研究 贾 青,杨志刚,李启良 (同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804) 摘要:以上海地面交通工具风洞中心全尺寸气动声学风洞1:15模型风洞为研究对象,采用三维热线风速仪, 测量了该模型风洞内不同工况下试验段内流场的分布情况。通过所测流场内平均速度的分析,了解该模型风洞试 验段内气流的定常流动形态,对比典型射流结构进行分析,得到了该开口式低速汽车风洞试验段内喷口处射流剪 切层所特有的结构形态;通过对风洞试验段内不同截面处流场内部湍流强度的分析比较,了解了喷口射流剪切层 内以及收集口处的湍流强度大小与分布情况。 关键词:汽车风洞;试验段;非定常流场;风洞试验;湍流强度 中图分类号:V211.74 文献标识码:A flOW insidethe ofthe Testresearchofthe field testsection windtunnel automotive JIA Qing,YANGZhi—gang,LIQi—liang AutomotiveWindTunnel 201804,China) (Shanghai Center。TongjiUniv.,Shanghai and onthe AutomotiveWindTunnelCenter’S aero-a- Abstract:Based aerodynamic Shanghai windtunnelwasbuilt.Threedimensionalhot-wirewasused cousticwindtunnel,the1:l5 scaled tomeasureflowdistributioninsidethetestsectionofthewindtunnelunderdifferentconditions. the characteristicoftheairflowinsidetest the of airflow,thesteady Byanalyzingaveragevelocity sectionofthewindtunnelwas witha understood.Bycomparedtypicaljet—flow,thespecialpriqm structureofthe outofthenozzlewas theturbulcnt

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