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机修理论试题 日期_______ 姓名________ 分数_________ 判断题；（每题1分） 电喷发动机的故障诊断和数据采集多采用数据的形式显示，那么发动机的数据流分为静态数据流和动态数据流；（ ） 发动机数据流中包括一般参数和指令参数，那么一般参数包括；发动机转速参数；燃油输出参数；油门踏板位置和怠速控制参数；发动机水温和进气温度控制参数；进气压力和进气量控制参数；电器和点火控制参数；排放控制参数；（ ） 在动态数据流排放控制参数内其中包括废气再循环指令；废气再循环温度和空气喷射指令；（ ） 在废气再循环温度中正常变化范围的电压0~5.12V，其温度在-100~320°C；（ ） 在上海别克轿车的电子控制技术中，一般用SDM代表车身；（ ） 在上海别克轿车电子控制技术中，EBCM电控制动模块，包括ABS与TCA两种控制系统。ABS控制制动器的工况来避免车轮抱死、而TCS通过控制节气门来避免牵引轮滑转该模块对两者进行集成控制；（ ） 热敏电阻有两种是负温度系数（PTC）和正温度系数（NTC）两种；（ ） 压力传感器通常是用来检测气体和液体压力的，将压力信号转化为电压信号传输给电脑；（ ） 安全传感器是一个水银开关。是用来防止系统在非碰撞状况下引起气囊工作，一般安装在保险杠的前方；（ ） 工况是发动机运转情况的简介，主要有发动机转速和负荷代表；（ ） 在发动机进气过程中，实际进入气缸的空气质量与大气状态下，可能充满气缸的工作容积的空气质量的比值，称为过量空气系数；（ ） 发动机的负荷特性使转速一定，燃油消耗量是随负荷变化的关系；（ ） 车用汽油机的燃烧过程可分为着火延迟期、速燃期、缓燃期、和后燃期四个阶段；（ ） 汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点或提前角；（　） 汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减少点火提前角；（　） 轮胎气压低，滚动阻力大；（　） 燃烧室气门座附近的的裂纹可以用粘结的方法修复；（ ） 汽缸体变型将导致曲轴轴承孔的同轴度误差大；（ ） 活塞环边隙过小会造成拉缸事故；（ ） 把装好的机油泵放入润滑油中，用手堵住出油口，可以用手转动齿轮轴，说明机油泵良好；（ ） 在过量空气分析中a代表燃油，当a小于1时为浓的混合气；（ ） 在EM5发动机管理系统中，节气门位置传感器是用来检测节气门开度和修正点火提前角；（ ） 在EM5发动机管理系统中，当出现P0107进气压力传感器信号电压过低时，其故障运行条件传感器信号电路电压应小于0.5V;（ ） 在EM5发动机管理系统中，当节气门位置传感器出现故障时，系统会采用进气压力和转速信号的模式对发动机工况进行识别替代；（ ） 在ME797发动机管理系统中，当出现P0122电子节气门体位置传感器1信号电路电压过低，那么故障运行条件，位置电压信号P1小于0.5V；（ ） 空气流量传感器失效后，控制单元可用节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号进行代替；（ ） 涡轮增压系统利用废气驱动涡轮实现增加充气系数；（ ） 润滑油的牌号用数字表示，数值越大，粘度越高；（ ） 安装V型带时，应先将V带套在大带槽中，然后套在小带轮上；（ ） 使用量缸表测量时，必须使量杆与气缸的轴线保持垂直；（ ） 活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具；（ ） 起动系的功用就是将机械能转变为蓄电池的电能，产生转矩，起动发动机；（ ） 在车底下工作时，不要直接躺在地上，应尽量使用卧板；（ ） 车辆突然熄火时，利用惯性靠边停车，检查是否缺油，有无油管堵塞、渗透及破裂；（ ） 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大；（ ） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大；（ ） 在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时，先不要连接扫描仪和自诊断连接器，而是先接通扫描仪的电源，证明扫描仪内部运行正常；（ ） 制冷系统有空气，高压侧压力要比正常值低；（ ） 发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生；（ ） 在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上；（ ） 对于受力不大，工作温度低于100°C的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复；（ ） 曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹；（ ） 发动机在起动和暖机时节温器处于完全关闭状态，使发动机进行短暂的暖机时间；（ ） 怠速小负荷燃油系统油压的异常升高主要是由于回油管堵塞和燃油压力调节器连接进气道的真空管漏气造成的；（ ） 变速箱壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽；（ ） 选择题；（每题1分） 1、0.02游标卡尺的游标上，第50格刻线与尺身上（ ）mm刻