机电91变压器课程.docVIP

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机电91变压器课程

课题一 变压器的分类和用途 一、变压器的用途 变压器是利用电磁感应原理制成的静止电气设备。它能将某一电压值的交流电变换成同频率所需电压值的交流电,以满足高压输电、低压供电及其他用途的需要。 二、变压器的工作原理 利用电磁感应原理,把一次的电能传送给二次的负载,见下图: 变压器的效率一般很高,电力变压器可达95%以上。 三、变压器的分类 1、按相数分为单相、三相、多相变压器; 2、按冷却方式分干式、油浸式和充气式变压器; 3、按用途分为电力变压器和专用变压器,如电炉变压器、电焊变压器、仪用变压器、整流变压器等。 4、电力变压器又可分为升压、降压和配电变压器。 小 结 变压器的分类及用途 布置作业 P6 1 课 后 记 课题二 变压器的结构及冷却方式 一、绕组 绕组是变压器的电路部分,常用绝缘铜线或铝线绕制而成,分一次绕组和二次绕组。 按绕组绕制的方式不同,可分为同心绕组和交叠绕组两种类型。 二、铁心 铁心是主磁通的通道,也是器身的骨架。铁心采用硅钢片叠装而成。 铁心因线圈的位置不同,可分成芯式和壳式两类。见下图 芯式适用于大容量、高电压,所以电力变压器大多采用三相芯式铁心; 壳式是铁心包着线圈,工艺复杂,除小型干式变压器外很少采用。 三、主要附件 1、油箱:装满了变压器油,有绝缘散热作用。 2、储油柜:也称为油枕,它与油箱连通。 3、气体继电器:在油箱与储油柜之间的管道中,起保护作用。 4、分接开关:一般装在一次侧,通过改变一次侧线圈匝数来调节输出电压。 5、绝缘套管:穿过油箱,将油箱中变压器绕组的输入、输出线从箱内引到箱外与电网相接。 四、变压器的冷却方式 见下图 1、三相没浸自冷式 2、三相油浸风冷式 3、三相强迫油循环风冷式 4、三相强迫油循环水冷式 小 结 变压器的结构组成及冷却方式 布置作业 P22 5 课 后 记 课题三 变压器的原理 一、变压器的空载运行 1、概念:所谓变压器空载运行就是变压器一次绕组加额定电压,二次绕组开路的工作状态。 2、理想变压器空载运行:见下图 当一次绕组接上交流电压是,二次绕组没接负载,二次绕组中没有电流流过,但二次绕组有输出电压。 若不考虑损耗:U=-E E=4.44Fnφm 二次绕组 U02=E02 变压比: K=E1/E2=U1/U2=N1/N2=I2/I1 3、实际变压器空载运行 1)电路组成:见图所示 2)变压器中存在损耗 包括铜损和铁损,即: 一次侧:U1=-E1+△U △U为一次绕组的损耗; 二次侧:因为是空载不存在损耗。 小 结 变压器的空载运行的基本原理 布置作业 P20 4 课 后 记 课题三 变压器的原理(续) 二、变压器的负载运行 1、电路组成:见右图 2、磁动势平衡方程: N1I1+N2I2=N1I0 所以得变压器的变比与电流的关系式为:K=N1/N2=I2/I1 3、电压方程式 在满负载的情况下,忽略损耗,因此可以近似认为: 一次侧:U1=-E1 二次侧:U2=I2ZL 4、阻抗变换 1)阻抗变换图: 见右图: 2)变换公式为:Z1=U1/I1=K2U2/I2=K2Z2 3)例题:某晶体管收音机的输出变压器的一次侧匝数N1=230匝;二次侧匝数N2=80匝,原来接阻抗为8Ω的扬声器,现要改用同样功率而阻抗为4Ω的扬声器,则二次侧匝数N2应改绕成多少? 解:先求出一次侧的Z1,因为不论N1和N2怎么变,必须保证Z1不变,才能保证功率输出最大。 Z1=K2Z2= (230/80)2×8=66.13Ω 再由Z1和新的扬声器阻抗Z2=4,求出新的K1和N21 K1=√Z1/Z2=√66.13/4= 4.07 N21=N1/K1=57匝 则二次侧匝数N2应改为57匝。 小 结 变压器负载运行原理 布置作业 P21 7 课 后 记 课题三 变压器的原理(续) 三、变压器的外特性及电压调整率 1、变压器的外特性 1)概念:变压器一次侧输入额定电压和二次侧负载功率因数一定时,二次侧输出电压与输出电流的关系称为变压器的外特性。 2)分析:见图所示 IU I U UN IN (超前) (落后) 当二次侧感性负载时,电流增加时,使输出电压下降。 当负载容性时,外特性的上翘的;当负载感性时,外特性是下降的。 3)电压调整率 1)概念:变压器二次侧电压随负载而变化的程度叫电压调整率,用△U表示。 2)计算式:△U=(U2N-U2)×100%/U2N=△U×100%/U2N 变压器的额定电压调整率表示二次侧电压的稳定性,是变压器主要性能指标之一。 四、变压器的损耗和效率 1、损耗:包括铁损和铜损 变压器空载时的能量损耗以铁损为主,一般情况下认为变压器的铁损等于空载损耗。当电源电压一定时,铁

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