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机电91变压器课程
课题一 变压器的分类和用途
一、变压器的用途
变压器是利用电磁感应原理制成的静止电气设备。它能将某一电压值的交流电变换成同频率所需电压值的交流电,以满足高压输电、低压供电及其他用途的需要。
二、变压器的工作原理
利用电磁感应原理,把一次的电能传送给二次的负载,见下图:
变压器的效率一般很高,电力变压器可达95%以上。
三、变压器的分类
1、按相数分为单相、三相、多相变压器;
2、按冷却方式分干式、油浸式和充气式变压器;
3、按用途分为电力变压器和专用变压器,如电炉变压器、电焊变压器、仪用变压器、整流变压器等。
4、电力变压器又可分为升压、降压和配电变压器。
小 结 变压器的分类及用途
布置作业 P6 1
课 后 记
课题二 变压器的结构及冷却方式
一、绕组
绕组是变压器的电路部分,常用绝缘铜线或铝线绕制而成,分一次绕组和二次绕组。
按绕组绕制的方式不同,可分为同心绕组和交叠绕组两种类型。
二、铁心
铁心是主磁通的通道,也是器身的骨架。铁心采用硅钢片叠装而成。
铁心因线圈的位置不同,可分成芯式和壳式两类。见下图
芯式适用于大容量、高电压,所以电力变压器大多采用三相芯式铁心;
壳式是铁心包着线圈,工艺复杂,除小型干式变压器外很少采用。
三、主要附件
1、油箱:装满了变压器油,有绝缘散热作用。
2、储油柜:也称为油枕,它与油箱连通。
3、气体继电器:在油箱与储油柜之间的管道中,起保护作用。
4、分接开关:一般装在一次侧,通过改变一次侧线圈匝数来调节输出电压。
5、绝缘套管:穿过油箱,将油箱中变压器绕组的输入、输出线从箱内引到箱外与电网相接。
四、变压器的冷却方式 见下图
1、三相没浸自冷式
2、三相油浸风冷式
3、三相强迫油循环风冷式
4、三相强迫油循环水冷式
小 结 变压器的结构组成及冷却方式
布置作业 P22 5
课 后 记
课题三 变压器的原理
一、变压器的空载运行
1、概念:所谓变压器空载运行就是变压器一次绕组加额定电压,二次绕组开路的工作状态。
2、理想变压器空载运行:见下图
当一次绕组接上交流电压是,二次绕组没接负载,二次绕组中没有电流流过,但二次绕组有输出电压。
若不考虑损耗:U=-E
E=4.44Fnφm
二次绕组 U02=E02
变压比: K=E1/E2=U1/U2=N1/N2=I2/I1
3、实际变压器空载运行
1)电路组成:见图所示
2)变压器中存在损耗
包括铜损和铁损,即:
一次侧:U1=-E1+△U △U为一次绕组的损耗;
二次侧:因为是空载不存在损耗。
小 结 变压器的空载运行的基本原理
布置作业 P20 4
课 后 记
课题三 变压器的原理(续)
二、变压器的负载运行
1、电路组成:见右图
2、磁动势平衡方程:
N1I1+N2I2=N1I0
所以得变压器的变比与电流的关系式为:K=N1/N2=I2/I1
3、电压方程式
在满负载的情况下,忽略损耗,因此可以近似认为:
一次侧:U1=-E1
二次侧:U2=I2ZL
4、阻抗变换
1)阻抗变换图:
见右图:
2)变换公式为:Z1=U1/I1=K2U2/I2=K2Z2
3)例题:某晶体管收音机的输出变压器的一次侧匝数N1=230匝;二次侧匝数N2=80匝,原来接阻抗为8Ω的扬声器,现要改用同样功率而阻抗为4Ω的扬声器,则二次侧匝数N2应改绕成多少?
解:先求出一次侧的Z1,因为不论N1和N2怎么变,必须保证Z1不变,才能保证功率输出最大。
Z1=K2Z2= (230/80)2×8=66.13Ω
再由Z1和新的扬声器阻抗Z2=4,求出新的K1和N21
K1=√Z1/Z2=√66.13/4= 4.07 N21=N1/K1=57匝
则二次侧匝数N2应改为57匝。
小 结 变压器负载运行原理
布置作业 P21 7
课 后 记
课题三 变压器的原理(续)
三、变压器的外特性及电压调整率
1、变压器的外特性
1)概念:变压器一次侧输入额定电压和二次侧负载功率因数一定时,二次侧输出电压与输出电流的关系称为变压器的外特性。
2)分析:见图所示
IU
I
U
UN
IN
(超前)
(落后)
当二次侧感性负载时,电流增加时,使输出电压下降。
当负载容性时,外特性的上翘的;当负载感性时,外特性是下降的。
3)电压调整率
1)概念:变压器二次侧电压随负载而变化的程度叫电压调整率,用△U表示。
2)计算式:△U=(U2N-U2)×100%/U2N=△U×100%/U2N
变压器的额定电压调整率表示二次侧电压的稳定性,是变压器主要性能指标之一。
四、变压器的损耗和效率
1、损耗:包括铁损和铜损
变压器空载时的能量损耗以铁损为主,一般情况下认为变压器的铁损等于空载损耗。当电源电压一定时,铁
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