汽车结构27签名.docVIP

一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1、气环的截面形状主要有（ 矩形、锥面、扭曲、梯形、桶形 ）几种 2、气缸套有（ 干式、湿式）两种 3、挺柱分为（ 普通挺柱、液力挺柱 ）两种 4、电控燃油喷射系统由（燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统、各种传感器 ）组成 5、柴油机燃烧室按结构形式分为两大类：（ 统一式 ）燃烧室和（分隔式 ）燃烧室 6、现代汽车发动机润滑多采用（ 压力润滑、飞溅润）相结合的综合润滑方式 7、万向传动装置一般由（万向节）和传动轴）组成，有时还要加装（中间支承） 二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ C ）。 A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转 D、由转向和车速共同决定 2.转向轮绕着（B ）摆动。 A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架 3、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C ）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 D、4：1 4、转向盘自由行程一般不超过（ A ）。 A、10°～15° B、25°～30° C、5°～10° D、35°～40° 5、主销装在前轴上后，在纵向平面内，其上端略向后倾斜，这种现象称为（ A ） A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 6、冷却系加注冷却介质时，最好选择（D ）。 A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水 7、获最低耗油率的混合气成份应是（A ）。 A、α＝1.05～1.15 B、α＝1 C、α＝0.85～0.95 D、α＜0.88 8、柴油机向（ B ）供油，完成混合燃烧。 A、进气管 B、燃烧室 C、化油器 D、节气门 9、外胎结构中，起减震缓冲作用的是（ D ）。 A、胎面 B、胎圈 C、帘布层 D、缓冲层 10、 能根据汽车设计前后轴荷比例的固定比值对前后制动力分配作出调节的是（C） A、感载阀 B、限压阀 C、比例阀 D、惯性阀 三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。 1、在平滑的干路面上制动，熟练驾驶员制动的制动距离可能比ABS工作时制动距离要短。( V ) 2、全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。 ( X ) 3、柴油的发火性是指柴油的自然能力 ( V ) 4、多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 ( X ) 5、采用顶置式气门时，充气效率可能大于1。 ( V ) 6、为兼顾发动机的动力性和经济性，可燃混合气的成分在α=0.88～1.11 范围内最有利 ( V ) 7、常用的曲轴位置传感器有电磁感应式、霍尔效应式和光电式三种。 ( V ) 8、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 (X ) 9、凸轮轴轴承采用飞溅润滑方式润滑 ( X ) 10、一般把驱动轮得到的转矩与发动机飞轮输出的转矩之比称为传动系的传动比(V ) 四、名词解释（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、备燃期：喷油器喷油始点到燃烧始点之间的曲轴转角 2、前轮前束：汽车两个前轮安装后，在通过车轮轴线而与地面平行的平面内，两车轮前端略向内束，这种现象称为前轮前束 3、转向中心：汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点叫做转向中心 4、加速阻力：汽车若加速行驶，需要克服其质量加速运动的惯性力，即加速阻力 5、上止点：活塞顶部离曲轴中心最远处，即活塞最高位置 五、简答题（本大题共5小题，每题5分，共25分） 1、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的。当压缩行程终了，气缸内被压缩的空气已具有很高的温度，并已达到柴油的燃点。此时由喷油器喷入的燃油一遇高压高温的空气立即混合、蒸发、雾化，同时自行着火燃烧。汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的。进气行程中吸入的混合气，