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REFINERYENGINEERING
2016年第46卷第7期 炼油技术与工程PETROLEUM
轻质油品汽车装车方式的探讨
王文昊
(中石化洛阳工程有限公司,河南省洛阳市471003)
摘要:轻质油品装汽车时,不同的装车方式对装车的平稳性和经济性将产生影响。对不同装车方式进行了分
析,并举例计算,给出了合理的装车方式。当装车量较小,单一油品鹤位数量不多时,宜采用小流量泵并联对多鹤
管的方式;在装车距离满足吸人的情况下,可采用单泵对单鹤管,变频调速装车的方式;当装车量较大,泵的扬程中
消耗在主管路系统的水力损失占扬程的比例较小时,宜采用大小泵匹配并联装车或采用大流量泵并联。支路节流
控制的方式;如果泵的扬程中消耗在主管路系统的水力损失占扬程的比例较大,宜采用大流量变频调速装车泵并
联的方式。变频方式宜采用控制管路压力的方式。当采用大小泵匹配并联或大流量泵并联,并未采用变频调速的
操作方式时,建议装车支路上设置具备恒流功能的数控阀或限流阀,或者通过旁路回流的方式控制管路压力。
关键词:轻质油品汽车装车装车方式装车泵鹤管
石油化工炼制企业中汽油、柴油等轻质油品 1 装车泵配置方式
装汽车、槽车外运时,通常采用泵送装车的方式。 装车泵的配置方式对装车的稳定性、可操作
如果采用不合适的装车方式,会造成管路压力和 性和经济性起到至关重要的作用,目前多采用固
流量波动、装车速度变化、定量装车不稳定、机泵 定转速和变速调节两大类。
过载和振动、频繁启停泵及能耗过大等问题。确 1.1装车泵固定转速
定合理的泵配置方案、管路工艺流程、流量控制方 (1)单泵对单鹤管;
案等均会对装车操作起到有利的影响,对于安全 (2)小流量泵并联对多鹤管;
生产和节能都有着重要的意义。 (3)大小泵并联对多鹤管;
(4)大流量装车泵并联对多鹤管。
以上四种装车泵配置方式及主要特点见表1。
表l 装车泵固定转速配置方式对比
Tablel Fixed fortruck
speedpumpsconfigurationloading
收稿13期:2016—05—08。
作者简介:王文昊,高级工程师,1987年毕业于抚顺石油学院,现任该公司储运工程室主任,长期从事储运工程设计、设计管理工作。
联系电话:0379E-mail:wangwh.Ipec@sinopec.corn。
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1.2装车泵变速调节 见图3,
1.2.1机泵变速调节的特点
泵的扬程与管路系统压力达到平衡的手段有
两种,一是调节管路系统(用调节阀或节流阀限
H
定装车流量),当泵的流量降低时,扬程升高,调
节阀关小,使泵与管路系统达到压力平衡,以管路 王H
系统适应泵。另一调节方式是打开管路系统调节 H
阀门,利用泵转速调节流量,使其扬程与管路系统
要求压力相适应。两种调节手段的泵与管路的系
统特性曲线见图1和图2. 9二 0.
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