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金属铸锻焊技术“Casting·Forging·Welding 2012年12月
汽车油箱冲压成形有限元分析与研究
陆广华1,秦俊2,丁益3。张跃·,钱新星·
开关技术(无锡)有限公司,江苏无锡214028)
摘要:由于汽车油箱是汽车动力系统供给的关键零件,如何高效、优质、低成本地生产汽车油箱是更重要的问
题。运用Dynaform进行了有限元模拟,分析了压边力、凹模圆角半径、凸模圆角半径对成形极限的影响。并得出了最佳
成形工艺参数,为实际加工提供理论支持。
关键词:汽车油箱:压边力;有限元分析
中图分类号:TG386 文献标识码:A
FiniteElement andResearchof AutomobileFuelTank
Analysis StampingForming
LU
Guanghual,QtN Yi3,ZHANGYuel,QtAN
jun2,DING Xinxin91
ofScienceand ResearchInstituteof
(1.TaizhouInstitute,NanjingUniversity Technology,Taizhou225300,China;2.Nanjing
Simulation Medium
Technology,Nanjing210016,China;3.SiemensVoltageSwitching
214028,China)
fueltankisthe ofautomobile andlowcostto
Abstract:As keypart powersupply,howhighefficiency,highquality
automobilefueltankisthemost effectsofblankholder radiusand radius
produce importantproblem.The force,die punch
on limitaresimulated the are theoretical
Dynaform.And provide
forming by optimizedparametersgotten,which support
fortheactual
processing.
words:automobilefuel holder element
Key tank;blankforce;finiteanalysis
汽车油箱是汽车动力系统供给的关键零件,因 首先,模拟控制整体压边圈上的恒压边力,分析
而在工业生产中要求较高。传统的“试错法”设计模 得出合适的压边力。其次,模拟工模具的参数。如凹
具,研发周期长,成本耐1。21。随着我国汽车行业的飞 模圆角半径、凸模圆角半径等.分析得出较优的工模
速发展.新车型推出的速度越来越快。传统的产品 具的参数。最后,因为汽车油箱这一阶梯件在深盒部
开发模式设计成本高、周期长、资源消耗大,很难满 分和浅盒部分材料的流动性不一致.所以要使用分
足现代化快速变化的市场需求对汽车产品开发进 块压边圈,在不同的压边圈上施加不同的恒压边力,
度及产品更新换代快速响应的要求【引。因
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