汽车转鼓试验台表面牵引力标定方法研究.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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汽车转鼓试验台表面牵引力标定方法研究.pdf

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第35卷第3期河北农业大学学报 V01．35No．3 oFHEBEI 2 UNIVERSITY 01 01 OFAGRICULTURAL 2 2年5月 JOURNAL May．2 文章编号：1000—1573(2012)03—0122—03 汽车转鼓试验台表面牵引力标定方法研究李宁1，赵树朋1，牛博英2，刘丹1 (1．河北农业大学机电工程学院，河北保定071001； 2．中国地质大学长城学院，河北保定071001) 摘要：为了确保转鼓试验台系统的精度，需要对其系统进行标定。标定的主要问题是如何对确定量进行测量，并通过何种调节手段，达到显示值与实际值之间的偏差符合精度要求的目的。汽车转鼓试验台转鼓主轴与转鼓电机主轴是重合的，转鼓通过电机主轴将其表面上牵引力传递给电机转子，依靠转子和定子的相互作用，牵引力将被传至与定子固定连接的电机外壳上。因此在电机外壳上安装测力传感器测量电机外壳切线方向上的力实现对转鼓试验台表面牵引力的测量。设计采用双向标定臂可以减小额外扭矩的影响，确保了汽车转鼓试验台表面牵引力的测试精度要求。关键词：汽车；转鼓试验台；电机；力传感器；双向臂中图分类号：THl23+4 文献标志码：A ofdrum method calibration on traction surface Research test-bed system． LI Danl Bo—yin92，LIU Shu-pen91，NIU Nin91，ZHAO Electrical of 071000，China； ofMechanicalAnd UniversityHebei，Baoding (1．College Engineering，Agricultural 2．China ofGeosciencesGreatwall 071000，China) University College，Baoding to its in ensure drumtest—bed needstobecalibratedorder accuracy，The Abstract：The system