鲁家峙跨海大桥钢管拱肋安装技术.pdfVIP

2008年第1期 曼 鲁家峙跨海大桥钢管拱肋安装技术 沃世仙 (浙江舟山市普陀区公路段 舟山 316100) [摘 要]文章结合舟山鲁家峙大桥钢管拱肋安装施工实践，根据工程特点及难点，介绍了该拱肋跨度长、节段 重，拱肋采用船吊结合少支架法等安装方法，为类似桥梁的施工提供参考。 [关键词]钢管拱桥；微膨胀混凝土；拱肋；简易支架 1 工程概况 3 拱支架布置及结构 舟山普陀区鲁家峙大桥是连接沈家门城区与 3．1 拱支架 鲁家峙岛的跨海大桥，其中主桥是三跨下承式钢 3．1．1 拱支架设计 管拱桥，跨径组合形式为：80m+120m+80m。主 拱支架是拱肋安装的先决条件，它的强度及 桥三跨均为预应力混凝土系杆拱结构，拱轴线为 稳定性直接关系到拱肋安装的成败。所以拱支架 二次抛物线，矢跨比为1／5；中孔矢高23．12m， 的布置及组装方式是非常重要的。拱支架的布置 边孔矢高15．19rn。拱肋采用哑铃型钢管混凝土， 是与拱肋的分段相对应的，具体布置见图1支架 钢管外径110cm，钢管内灌注C50微膨胀混凝土。 布置图。具体计算以主跨为例。 吊杆使用外径9．5era的半平行钢丝成品索，外包 麓 裹PE防护套；中孔吊杆问距为5．7m，每片拱肋 设吊杆 9根，边孔吊杆间距为5．4m，每片拱肋设 篚 一1 ～ ～ 0 8蛰 攒 絮 —— 5口 吊杆13根。 f ” 妊 Ⅱ== I二主 一： — 广 { _、； ：；夕 嚣 x 镪昔避 2 主要施工方案及顺序 5 7S 9 05 14 80 lb，6。 l2 i。 57 8b i I 2．1 钢管拱肋施工方案 一 I 一 ’一 钢管拱肋在厂内集中加工，用船或车分批运 一[芏 由 匕 ／ ／ S毋 牲 至工地桥位处，在桥位处利用海上船吊分跨分段 ◇ 廷 吊装到拱支架上，用马板临时固定，待拱肋线形 调整好后焊接。每跨拱肋焊接完毕后再安装K撑 图1支架布置图 及吊杆。 3．1．2