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2017年2月 控制工程 Feb．2017
第24卷第2期 ConⅡ．ol ofChina Vbl．24．No．2
Engineefing
文章编号：1671—7848(2017)02—0309—06
纯电动汽车机电复合制动控制策略的研究
潘盛辉，宋仲达，王系朋
(广西科技大学电气与信息工程学院，广西柳州545006)
摘要：为了使纯电动汽车在制动过程中既可以满足安全需求又能尽量多地回收制动能量，
在分析了机电复合制动系统的基本原理之后，充分考虑其工作特性的限制，提出基于制动
器优先选择的机电复合制动控制策略，并设计了制动力分配模糊控制器。搭建了纯电动汽
车机电复合制动的仿真模型进行安全性验证，并将此模型嵌入到ADⅥSOR2002中测试制
UDDS
动能量回收效率。结果表明。设计的控制策略达到了预先设计的安全要求，在CYC
这对纯电动汽车延长续驶里程，提高整车的能量利用率具有较大的意义。
关键词：纯电动汽车：制动器优先选择：模糊控制；制动力分配
中图分类号：TP232 文献标识码：A
Control forElectro—MechanicalofElectricV-ehide
strategy Bral【ing
Zhon哥da，WANGX{巾eng
}矧Sheng-h越．SoNG
ofElectricalaIldInfonnation scienceand
(School Enginee血g，Guan鲥UniVers毋of
Abstract：Inordertobommeet of enhancethe recover inthe
requirementssafb够and energy emciencybrakillg
forelectric this oftheelecn-o—mechanical is
vehicles，in colnpositebra]bng
process p印er，thepdnciple system
basedthe actuatorsis
con仃01 fortheelectricvellicle systemon priori够of proposed，
analyzed，as仃ategy brakillg
con仃ollerfortheforcedis劬utionis wouldtake伽1considerationofmeres仃iction
a觎z)r es切blished，Which
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