电容补偿装置中电抗器烧损原因与保护措施.pdfVIP

高电压技术 HIGH VOLTAGE ENGINEERING 1999年　第25卷　第3期　Vol.25　No.3　1999 电容补偿装置中电抗器烧损原因与保护措施 刘让雄　杨春江　杨嗣光 摘　要　针对湘黔线娄怀段电气化铁路各牵引变电所自投运以来，电容补偿装置中电 抗器屡屡烧损的严重惯性故障进行了详细的分析，得出了电抗器烧损的主要原因，并 从运行角度提出了相应的保护措施。 关键词　合闸涌流　谐波过电流(压)　操作过电压　重燃 Abstract　This paper analyzes the serious damage of reaetors in capacitor compensation divice which often occur in Xiangqian electric railway substation. The main reasons of reactor damage are given and the protection measures are proposed from view of operation. Key words　switching on surge current　harmonic overvoltage　switching overvoltage　restrike 0　引　言 　　湘黔线娄怀段电气化铁路于1997年1月正式开通投运。为提高牵引供电力率，在 各变电所装设了电容补偿装置，并在装置中串1台电抗器。共投运了15台(甲厂11台， 乙厂4台)。投运不到1年半，接连烧坏11台，烧坏率达73.3%，同时因电抗器烧坏致 使电容补偿装置未能投运，全段力率较长时间内一直较低，造成电费损失超10万元。 在烧坏的11台电抗器中，其中有2台是在开通时的冲击试验中烧坏，另有1台则是厂家 改进后用于更换的产品。本文在全面分析了电铁负荷对电抗器运行危害的基础上，结 合电抗器的结构特点，阐述了烧损的原因，并从运行角度提出了相应的保护措施。 1　电铁负荷对电抗器运行危害的分析 　　首先须弄清电铁负荷(指铁道电力牵引负荷)的内在特点及对电抗器的运行危害， 为分析电抗器的烧损原因提供理论依据。电抗器运行电路见图1。 图1　电抗器运行电路 1.1　电流分析 1.1.1　合闸涌流 ［1］ i ＝［U /(X －X )］［sin （ωt＋φ－α）－e－σtsin （ω′t＋φ－α）］　　 l m c l (1) 式中，R为电抗器直阻，Ω；L为电抗器电感量，mH；X 为电抗器感抗，Ω；C为整组 l 电容器容量，μF；X 为电容器容抗，Ω；ω′＝ ≈2.77ω，为自由振 c 荡频率；σ＝R/2L。 　　因R 《X ，故在式(1)中未予考虑。将有关参量代入式(1)中，得： l i ＝114.6 ［sin （ωt＋φ－α）－e1.56tsin （2.77ωt＋φ－α)］ l 　　根据式(1)可知i 呈振荡衰减，在t=0.005s时，电抗器承受的合闸涌流达到峰值 l 约220A，有效值达156.3A，而当t=1.005s时，i 已衰减至92.25A。可见这种涌流冲击 l 时间很短，只有1s左右，而厂家提供的产品技术标准中短时(2s)电流试验达1.76　 kA，由此合闸涌流对电抗器的安全运行不构成威胁。 1.1.2　谐波过电流 　　众所周知，电力牵引负荷属波动性很大的单相整流负荷，它在系统中产生多种高 次谐波。为得到较大的谐波电流，需取大电流时的谐波含有率。根据现场运行经验， 取大电流为640　A，总的谐波含有率按最严重时的情况考虑取30%。牵引负荷相当于 一个谐波源