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货物风险转移后的品质瑕疵 公约第 36 条第 1 款规定：“卖方应按照合同和本公约的规定，对风险移转到买方时所存在的任何不符合同情形，负有责任，即使这种不符合同情形在该时间后方始明显。”这是公约中认定货物是否与合同相符的时间界限的规定。按照这一规定，只要货物在风险移转时不存在不符合同的情形，按照一般的原则，即使在买受人实际领取货物时货物与合同不符，出卖人也不必承担品质担保责任。关于风险何时移转的问题，公约主要是在第四章中作出了详细的规定。该章的规定主要是用来调整风险移转前后货物的遗失和损坏由谁承担的问题，风险移转前，货物的遗失或损坏均由出卖人承担，而此后货物的遗失和损坏则由买受人承担。第四章和第 36 条的调整范围有所不同，后者主要调整出卖人交货时，货物存在的隐蔽的或内在的品质瑕疵由谁来承担责任的问题。 货物的品质瑕疵可能在交易成交前就已存在，也可能在出卖人将货物交给承运人运交买受人的过程中出现，甚至在买受人收到货物以后的一段时间发生。按照风险移转的一般规则，在货物的风险移转给买受人以前，货物损坏或灭失的风险应由出卖人承担；而在此之后货物灭失或损坏的风险则应由买受人承担。因此如果出卖人所交的货物在风险转移于买受人时是符合合同的，就应当认为出卖人已经履行了交付没有品质瑕疵的货物的义务，而对于风险转移到买受人后产生的货物灭失或损坏，出卖人不承担责任。 这种品质担保责任的豁免首先取决于买卖双方对风险转移的约定。公约允许买卖双方在合同中约定有关风险移转的时间和条件，且该约定的效力高于公约的规定。例如，销售合同规定了 FOB 术语，如果货物在航运途中发生了湿损，在到达目的港时货物质量降低，买受人无权以货物不符合同为由向卖方索赔，因为货物在风险转移给买受人时与合同相符。但是，如果采用的贸易术语为DEQ，则由于出卖人必须在指定的目的港将货物交给买受人处置时风险才转移给买受人，出卖人仍然要承担品质瑕疵担保责任。3由于在国际货物买卖中往往都要涉及到货物的运输，而按照公约第 38 条第 2、3 款的规定，买受人对货物的检验就会推迟到货物到达目的地甚至最后目的地。在这种情况下，若出现货物与合同不符的情形，就可能出现难以确定这种与合同不符究竟出现在风险转移前还是风险转移后的问题，从而产生不必要的纠纷。为避免这种纠纷，作为出卖人来说，在货物装运时委托公正检验机构对货物进行检验可能更有利于保护自己的权利。 但是，这种由风险转移而产生的出卖人的品质担保责任的豁免还有两种例外。首先是对于风险转移时业已存在的隐蔽瑕疵（latent defect）的担保责任。所谓风险转移时业已存在的隐蔽瑕疵，是指在风险转移时并未发现该种品质瑕疵，往往要到风险转移到买受人之后，甚至要通过科学检验或投入使用一段时间后才能发现或显露出来。对于这种隐蔽瑕疵，由于在风险转移的时候品质瑕疵实际已经存在，只不过是尚未被发现而已，因此，出卖人依然应当承担货物的品质瑕疵担保责任。 公约第 36 条第 2 款还规定了另外一种品质担保责任豁免的例外。该款规定：“卖方对在上一款所述时间后发生的任何不符合同情形，也应负有责任，如果这种不符合同情形是由于卖方违反他的某项义务所致，包括违反关于在一段时间内货物将继续适用于其通常使用的目的或某种特定目的，或将保持某种特定质量或性质的任何保证。”这种例外情形最典型的例子是在机械设备的交易中。如合同规定出卖人对其提交的设备的保质期为一年，但在收到半年后，设备出现了质量问题，尽管这时设备的风险早已转移到了买受人一方，而且该设备在风险转移时是符合合同的，但在这种情况下，出卖人仍须承担品质担保责任。