汽车内饰原材料的VOC含量的测试方法与标准.pdfVIP

2016年第1期(总第115期) 塑料助剂 2l 汽车内饰原材料的VOC含量的测试方法与标准 方万漂周建武郑京连 (中广核俊尔新材料有限公司，温州，325叭1) 摘要 介绍国内外汽车内饰原材料中有机挥发物(VOc)含量的测试方法与标准，介绍了降低 VOc含量的方法并提出汽车内饰原材料的发展趋势。 关键词有机挥发物(VOC)法规测试方法汽车内饰材料 doi：10．3969／j．issn．1672—6294．2016．01．005 for In钯rior Metl的dsandStandardsofVoCC佃tentAutomobileTrims T龉ting ZhouJianwll FangWanpiao ZhengJinglian NewMaterials Juner (CGN Corp．，Wenzh叫，325011) methodsandstandardsofVOCcontentinautomobiletdmsathomeandabroadwere Abstract：The￡esting introduced．Themetllodsusedfortoreducet11eVOCcontentofautomobiletrimswereintroduced．ThedeveloD— menttrendofautomobiletrimswas forwardalso． put words：volatile and testmethod Key organiccompound(VOC)；lawsregulations；the 随着社会经济的发展与进步，公众对环保意 德国作为工业强国，在汽车行业内，由德国环 识的不断提高。近年来，国内的雾霾、沙尘暴、 保部门联合德国汽车工业协会(VDA)、消费者协 PM2．5等环境问题的突出，公众对车内空气质量会等相关部门出台最早的国家政策《德国汽车车 逐渐开始关注。VOC作为一个专业名词逐渐蹿 内环境标准》。该标准规定： 0r- 红于各大品牌汽车4S店。VOC即“Volatile (1)汽车本身、装在车内的塑料配件、地毯、 ganiccompounds”指挥发性有机化合物。常见的 车顶毡、沙发等需符合德国“蓝天使”环保标志的 如具有致癌性的甲苯、二甲苯、甲醛等，由于汽车 要求。 内部空间狭小，空气流通缓慢，因此极易使车内 (2)车内装饰，坐套垫、胶粘剂等装饰材料含 VOc浓度超标。高浓度的VOC会使驾驶员出现 有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等必须低于“德国三 乏力、头晕等中毒症状。VOC可以说是隐形的杀 级车内环保标准”，比如车内甲醛含量不能超 手，时刻威胁着身体健康。为此，国外制定了相应 过0．08m∥m’。 的车内空气质量技术标准，防治车内VOc含量的 (3)汽车销售前还必须经过有毒空气释 27630—2011 超标。国内在2012年推出GB／T 放期。 《乘用车内空气质量评价指南》作为推荐标准，在