施工组织计划说明..docVIP

说 明 初步设计批复意见的执行情况 根据初步设计批复意见，施工图阶段对初测阶段调查的有关临时工程勘测调查的内容进行了核实并进一步补充。对需要修建的施工便桥、便道进行了放样及纵、横断面测量，并进行相关内容的勘测调查，对需要架设的公路临时电力、电信线路，调查其规格种类，并进一步落实了施工场地的位置。 施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及措施。 施工组织、施工力量和施工工期安排 本工程是一项大规模的土建工程，必须建立相应的工程实施和质量保证体系，实行分级负责制。工程实施采用分段招标制度，选择施工设备好、技术力量强，具有高等级公路施工经验的相应施工资质的施工单位承担施工任务；严格作好监理工作，确保工程质量和进度；建设单位应加强施工管理和组织工作，并建立较为权威、完善的组织管理机构来负责工程的管理；高速公路建设是一项计划性、科学性、技术性较强的工作，因此，对各类工程技术人员必须实行上岗资格证制度。 本工程建设工期4年，2011年1月开工，2014年12月通车。 主要工程、控制工期的工程及特殊工程的施工方案 路基、路面施工方案 路基路面工程以机械施工为主，辅以人力施工的施工方案。 考虑到沿线地形、地质条件的影响，路堑石方开挖宜采用中小型光面爆破。严禁大爆破，以保证边坡的稳定。 桥涵施工方案 全线桥型主要为中小跨径装配式预制T梁或空心板，采用预制吊装施工，桥梁的预制场地在设计中均有所考虑；互通内部分箱梁桥，采用支架现浇施工。本项目有大跨径桥梁共有5座，施工工艺在相关桥梁中已具体说明。 桥梁桩基础根据地质情况及施工条件采用钻孔灌注桩或挖孔桩，跨河桥梁基础应充分利用有利季节集中施工，以降低施工难度。 桥台施工需强调台后回填的压实和适当的排水措施，以减轻桥头两端伸缩缝处跳车。 涵洞可采用预制安装或现浇方法施工。 隧道施工方案 隧道除明洞采用明挖法施工外，其余均推荐采用新奥法施工。对IV级围岩段施工开挖宜采用台阶分步法或上导坑法施工，对于Ⅲ级围岩段施工开挖宜采用光面爆破全断面开挖法。对于IV级围岩施工开挖时特别注意加强超前支护，及时施工初期支护。施工过程中严格控制超挖，初期支护及时可靠，二次衬砌采用混凝土运输车、输送泵和衬砌模板台车的机械化配套施工方案，确保混凝土质量达到内实外光。施工过程加强监测，及时处理分析数据，调整支护参数。 在进行隧道施工过程中，为了保证施工的顺利进行，保护施工人员的身体健康，承包商还应充分作好施工组织与施工通风工作。隧道施工通风一般由如下几个主要因素控制：氧气浓度，粉尘浓度，有害气体浓度，瓦斯气体浓度，洞内温度等。结合目前隧道的特点主要解决问题是施工粉尘、有害气体和洞内温度。公路隧道由于开挖断面较大，一般采用无轨运输，这样对施工通风就提出了更高的要求。为了保持洞内良好的施工环境，建议当开挖长度在1km以内时可以考虑仅仅采用压入式通风，将新鲜空气直接送到开挖面；当开挖长度在1km至2km之间时应考虑压入与吸出式进行组合通风。 其它 排水、防护、沿线设施及绿化等工程可根据施工进度先后顺序合理安排进行施工，因路基坡面极易遭受雨水冲蚀，形成许多浅形沟槽，从而对路基土强度造成破坏，故应在路堤填筑时同步进行边坡防护，采取必要的措施使植物草籽尽快存活，使边坡防护达到最理想的效果。 主要材料供应、运输方案及临时工程的安排。 3.1主要材料供应 1、 块、片、碎石、机制砂 本项目所在区域地貌特征主要是构造溶蚀低山丘陵地貌和构造侵蚀中低山峡谷地貌，地层分布以碳酸盐岩为主，间夹少量碎屑岩及二者交互，出露基岩主要包括灰岩、白云质灰岩、石英砂岩、粉砂岩、粉砂质页岩、泥岩。沿线可作为工程使用的石材分布较多，可加工成块、片、碎石及机制砂。根据本项目段落特点，材料供应主要以大茅坡隧道（YK46+730～YK50+028）为界，分为两段供应。起点至大茅坡隧道进口为一段，大茅坡隧道出口至终点为另一段。 xx县晓关侗族乡覃炳兰砂石场： 料场位于xx县晓关乡大岩坝村S232旁，个体户经营，岩性为灰岩，出产材料包括片石及碎石、机制砂，露天开采，生产规模一般，主要用于民用，生产能力约400～500方/天。可以用于本项目路基、通道涵洞、排水、防护等工程。 xx县椒园镇白泥坝石料场： 料场位于xx县椒园镇白泥坝，紧邻232省道，石料为白云质灰岩，我公司xx高速项目已取样调查，经试验检测可以满足工程需要，可作为本项目混凝土、防护工程、基层和底基层石料。 栏杆坪石料场： 料场位于沙道沟镇乡栏杆坪村，以加工碎石和机制砂为主，料场岩质以灰岩为主，局部为硅质灰岩，料场距209国道仅1km，至线位最小运距不到2km,可满足本项目高坝段工程所需块、片、碎石及机制砂。该料场为xx县公路段养护用料场之一。 甘溪村石料场： 料场位于xx高罗乡甘溪村，以加工碎石和机制砂