基于转差频率互馈试验台电机控制策略研究.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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基于转差频率互馈试验台电机控制策略研究.pdf

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2005年第3期机车电传动 №3．2005 2005年5月10Et ELECTRICDRIVEFORLOCOMOTIVES May10，2005 试基于转差频率的互馈试验台验 I|电机控制策略研究检邓永纽，马志文，叶斌，郑琼林测 (北京交通大学电气工程学院，北京 100044) 作者简介：邓永红(1975一)，男，硕士研究生，研究方向摘要：针对互馈试验台，基于转差频率控制策略，研究了牵引电机侧速度的调节和负载模拟侧为电力屯子与电传动技术。阻力矩的调节。进一步研究了二者之间存在的耦合关系并提出了解耦对策。最后通过研制的互馈试验台证明该控制方案可以精确调速，同时能够模拟机车各种工况下的负载，满足大功率试验系统的要求。关键词：电力牵引；交流传动；互馈试验台；双逆变器；异步电机中图分类号：TM3 文献标识码：A 文章编号：1000-128X(2005)03．0053．04 onmotorcontrol ofthemutual·feed Study strategy testbedbasedon slipfrequency DENG Zhi-wen，YEBin，ZHENG Yong-hong,MA Qiong-lin ofElectrical (School Engineering，BeijingJiaotongUniversity，8eijing100044，China) Abstract：Basedon forthe testbed．itisstudied oftractionmotor control mutual—feed the slipfrequencystrategy regulation speed aswellasthe loadresistancewith load．nle inbetweenisfurtherstudiedand analog torqueanalog couplingrelationship decoupling measuresare the mutual-feedtest is thatthecontrol featuresaccurate proposed．Throughdeveloped bed，itproven program speed andis ofloadsimulationatdifferentlocomotive reachesthe of test modes，which regulationcapable working requirementhighpower system． words：electric feedtest