城市交通特点.pptVIP

城市交通特性;城市交通特性;城市交通特性的研究是科学、合理地进行城市道路交通规划的基础，其内容包括：;第一节 城市道路交通三要素特性;人的交通特性;（一）驾驶员的交通特性;驾驶员的交通特性包括：;1、驾驶员的反应操作时间;2、驾驶员的生理、心理特性;（1）视觉特性;（2）驾驶员的心理和个性特点;（二）乘客交通特性;2、乘车反应;二、车辆的交通特性;1、设计车辆尺寸;是汽车的主要性能之一，主要体现在制动距离或制动减速度上。 制动距离指汽车从制动生效到完全停止的这段时间内行驶的距离。;（二）自行车的交通特性;三、道路交通特性;1、路网密度;2、城市道路的构成;棋盘式（方格式）;特征：每隔一定距离设置接近平行的干道，在干道之间再布置次要道路，将用地分为大小合适的街坊。 优点：街坊方整，便于建筑布置和方向识别；交通组织简单方便，具有机动性；不会形成复杂的交叉口；不会造成市中心交通压力过重；道路定线比较方便等。 缺点：道路功能不易明确，限制次干道的明确分工，对角线方向交通不便等。 适用条件：地形平坦的中小城市和大城市的局部地区，例如长春，沈阳，西安，太原等等。;放射环式;特征：一般由旧城中心区逐渐向外发展，由旧城中心向四周引出放射干道，加上环道。 优点：中心区和各区以及市区和郊区之间联系直接方便，道路功能明确。 缺点：易造成中心交通压力过重，其交通机动性较棋盘式差，如在小范围内采用此种形