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冯德富汽车装配的螺栓连接[j]
发动机零件拧紧效果检测及问题分析
2013-04-01??来源：现代零部件? 单位：大连德欣新技术工程有限公??作者： 冯德富
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图 1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 图 2 1.罩盖上的摩擦痕迹 2. 螺栓杆 3. 平垫片 4. 螺栓头
对比图1与图2可见，4#、5#轴拧紧的摩擦痕迹是面，而其他轴是点。拧紧过程产生动摩擦，4#、5#轴的摩擦阻力与其他轴相比差值不大，而人工检测时为静摩擦，其摩擦阻力比其他轴大的较多，转矩之差就显现出来了。然而，用钢板罩盖时4#、5#轴的转矩为什么相差不大呢？其原因是钢板罩盖表面有一层漆，光滑的漆表面使其静摩擦阻力与其他轴也相差不大了。 从上述分析来看，在拧铝合金罩盖时，4#、5#轴在人工检测时，转矩虽然偏大，但并不是拧紧机的问题，也不应当按人工检测的结果来认定拧紧最终的转矩值。
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