韩国汽车政策基本计划(2012年-2016年).docxVIP

（韩国资料）韩国汽车政策基本计划（2012年-2016年）汽车现状及发展前景韩国汽车现状汽车普及现状(汽车注册) 自1985年汽车普及数量突破100万辆以后，得益于1988年首尔奥运会的成功举办和经济的稳步增长，1997年突破了1,000万辆。2011年末达到1,844万辆，预计2014年汽车注册数有望突破2,000万辆。2000-2011年韩国汽车注册数量(每辆汽车所匹配的人口数量) 自2008年每辆汽车所匹配的人口数达到两人以来，2011年当时每辆汽车所匹配的人口数为2.75人。分类年度人口数（千名）汽车持有数量（轿车）（私家车）每1000名持有数量（台）每辆人口数（名）全部轿车（私家车）全部轿车（私家车）200849,54016,794(12,484)(12,026)339.0---252.0(242.8)2.95---3.97(4.12)201050,51617,941(13,632)(13,125)355.2---269.9(259.8)2.82---3.71(3.85)201250,73418,437(14,136)(13,601)363.4---278.6(268.1)2.75---3.59(3.73)(不同燃料的汽车注册现状)轿车注册数在逐年增加。用汽油的车辆比率在逐渐降低，而使用柴油LPG的轿车比率在小幅增加大部分货车使用(92%)柴油，但使用LPG燃料的货车比率也在小幅增加不同燃料的汽车注册现状年度 分类合计汽油柴油液化石油气其它2009小计17,325,2108,556,4886,284,5542,390,96293,206轿车13,023,8198,536,4692,647,1041,825,33314,913面包车1,080,6878,161709,292339,61523,619货车3,166,51211,8332,875,070225,59954,010特殊54,1922553,0884156642010小计17,941,3568,907,0696,483,4232,443,575107,289轿车13,631,7698,888,6482,817,3991,901,75223,940面包车1,049,7257,253703,650312,31926,503货车3,203,80811,1112,907,432229,09656,169特殊56,0542754,9424086772011小计18,437,3739,170,4506,704,9912,429,298132,634轿车14,136,4789,153,5693,004,0171,934,03444,858面包车1,015,3916,458701,305279,14228,486货车3,226,42110,3862,941,689215,72758,619特殊59,0833757,980395671截至2007年，微型车的注册数显示出逐渐减少的趋势，但从2008年起骤增，到了2011年，微型车的注册数达到140多万辆。借助于最近推行的高油价及停车费打折?星期制除外等多种微型车优惠政策，微型车的注册数在不断增加。不同年度的微型车注册现状各年度2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年微型车的注册数量941,719936,371933,5641,099,4971,180,8611,287,5731,408,646对比前一年的增减1,372△5,348△2,807165,93381,364106,712121,073增减率（%）0.15%△0.57%△0.3%17.8%7.4%9.0%9.4%自2004年研发出Click双动力汽车后，AVANTE双动力汽车首次开始批量生产，并供应给普通消费者。此后，开设出售多种双动力车种，被众多消费者定格为环保型及高功能汽车。自2010年推行绿色汽车发展战略后，截至今年，电动汽车开始针对公共机构大量普及，预计从2013年起，将扩大普及于民间消费者。电动汽车等环保型汽车注册现状 分类排量电动型混合型轿车面包车小计轿车面包车小计总计335934438,474838,482(两轮汽车的申报现状) 两轮汽车仅凭使用申报便可运行，从2011.11月起，50cc以下的两轮汽车(约为21万辆)也扩大了申报对象。两轮汽车申报现状排量合计公用车私家车小计50cc以上100cc以上260cc以上小计50cc以上100cc以上260cc以上小计50cc以上100cc以上260cc以上总计1,828,312903,579878,80545,92819,9475,54213,8405651,808,365898,037864,96545,363(进口汽车注册现状) 2011