- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
现代suv汽车前后制动器结构设计
吉林大学珠海学院毕业论文论现代SUV汽车前后制动器结构设计系 别:国际贸易与金融系专 业 名 称:国际贸易学 生 姓 名:张三学 号: 7510891 指导教师姓名、职称:李四教授完成日期:2017年 月 日摘 要 制动系统是汽车的重要组成部分之一,而组成汽车制动系统的又一关键性部件是制动器。现在的汽车中前轮广泛采用盘式制动器,后轮广泛采用鼓式制动器。本次设计首先介绍了研究的目的意义及国内外制动器的发展现状,接下来对制动器进行设计计算。在设计过程中,根据我国各大汽车制造厂的一般研发新型制动器的流程,加以结合理论设计的要求。首先设计的这款汽车采用前盘后鼓是制动器,接下来对盘式制动器和鼓式制动器进行计算,比如确定内径尺寸、摩擦衬片以及制动性能的校核计算。在计算了重要数据之后,利用CAD软件绘制制动器的装配图。关键词:现代汽车;制动器;前盘后鼓式制动器AbstractThe braking system is one of the important part of automobile braking system, and another key part of automobile brake system is the brake. Now the front wheel is widely used in car disc brake, widely used in the rear drum brake. The purpose of this design first introduced the research significance and the brake development present situation at home and abroad, the design for the brake is calculated. In the design process, according to our country each big automobile manufacturer is developing new brake process, combining theoretical design requirements. First design of the vehicle adopts front coil is after the drum brake, the next was carried out on the brake disc and drum brake calculation, such as to determine the diameter size, friction lining and brake performance check calculation. After calculating the important data, using CAD software rendering brake assembly drawing.Keywords:Hyundai Motor; Brakes;Front disc and drumbrakes目 录摘 要I1绪 论11.1 研究的目的和意义11.2国内外发展状况11.3 制动器的组成22 制动器的结构形式及选择32.1 鼓式制动器42.2盘式制动器42.3 本章小结53 制动器主要参数的确定83.1 整车参数93.2 鼓式制动器103.2.1制动鼓内径103.2.2摩擦衬片103.2.3衬片起始角113.2.4其他参数的计算113.3 盘式制动器153.3.1制动盘直径153.3.2制动盘的厚度153.3.3摩擦衬块内外半径153.3.4衬块工作面积163.4 本章小结184性能的核对计算194.1 鼓式制动器的校核计算184.2 盘式制动器的校核计算204.3 制动器的热容量和温升的核算204.4 本章小结20结 论22参考文献23致谢241绪 论1.1 研究的目的和意义如果制动系统不工作,对司机和乘客都会感到不舒适,甚至严重危机人的生命安全。随着社会的发展,汽车市场上的汽车数量和种类增加,使得交通事故越来越受人们的关注,与此同时行车安全问题已成为世界想彻底攻克的问题,无论是外国还是中国都在进行着安全试验。一旦发生车祸,不仅损失的是车这个本体,你的生命也会受到伤害,生命要比轿车更为有价值。因此我们要从事情的重要程度来全面考虑,不仅要在交通事故发生后,才想到来找故障原因,那是没有任何意义的,而且更重要的是帮助驾驶员避免事故的发生,前提是要在愉快和舒适的驾驶条件下实现。大家在日常生活中,使用最多的交通工具可能就是汽车了
原创力文档


文档评论(0)