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关注校车安全就是关爱下一代等6则关注校车安全就是关爱下一代 11月16日，甘肃庆阳市正宁县榆林子镇发生幼儿园校车重大交通事故，一辆核载9人的面包车竟然硬塞进64人，造成20人死亡，44名幼儿受伤，让世人痛心疾首。据部分家属介绍，该园校车超载现象久已存在，他们曾向有关部门反映过校车超载问题，但是无人治理。 点评：校园安全事故一直为家长和社会关注。中央三令五申要高度重视校车安全，事故却接二连三地发生。 校车事故的隐患通常是从根上“种”下的。车辆破旧，超出使用年限，没有运营执照，行驶中超载频频发生。而校车超载也是司空见惯，由于乘坐校车的大多为中小学生和幼儿，他们容易受到意外伤害、缺乏自我保护能力，一旦遇到意外，极易造成重大事故。更让人担忧的是，许多校车实际上就是黑车，用的是报废的旧车、车况极差，于是校车频频出事就不难理解了。如今，一个孩子身上往往承载着几个家庭的梦想，而校车的上座率又特别高，一旦有个什么闪失，后果不堪设想。 整治校车超载，要从多方面着手。首先要强化管理。教育、交通运管等部门密切配合，开展校车交通违法行为整治统一行动，严查拼装车、报废车、低速载货汽车等搭载师生和校车超员的行为，发现一起，查处一起，坚持做到不消除违法行为不放行，违法驾驶人没有受到处罚不放行。其次要集中排查和审验。交警部门应到辖区每一所中小学、幼儿园，通过定人、定校、定车的方式，对集中接送学生的车辆逐一进行摸底排查。三是入校传播交通安全知识。四是政府应像扶持“公交”一样扶持校车运营。在市场运作的前提下，政府对学生接送车辆应有所“倾斜”。对营运有困难的车辆，根据其生源、路况、路程和当地生活水平实际，适当减免相关税费或者给予适当补贴等手段，让其安心接送。当然，政府只能在财政上扶持，而不能降低校车的安全标准，不能以少管、少罚或不管不罚为条件，否则，保证学生的交通安全将成为一句空话。 近段时间以来，国内校车运行的新闻中尤为引人瞩目的是：湖州市德清县成为全国六个校车试点地区之一，其实这项得人心的民生工程，德清已坚持做了6年――由县财政斥资2000万元人民币，购买79辆校车专门接送小学生，并成立了公司，招聘专职司机；所订购的校车，座位是根据孩子的尺寸设计的，校车车身被喷成了鲜艳的黄色，而且通过地方立法赋予校车优先通行权利；为了让校车可持续发展，县财政每年补贴400多万元人民币。“再苦也不能苦孩子，再穷也不能穷教育”，希望全国上下将校车安全当作一件大事来抓，做到防患于未然。生命对于每个人来说都只有一次，为了祖国的花朵，为了下一代，请在校车上多做文章，多花心思。 但愿“假金罐”故事不要一再上演 11月6日，1992年巴塞罗那奥运会柔道冠军庄晓岩通过媒体表示，19年前健力宝奖励她的“奥运金罐”有造假嫌疑。随后，多位曾收到健力宝“金罐”的奥运冠军也纷纷质疑“金罐”的真假。据了解，目前出现的假“金罐”中，庄晓岩的是外金内银，陈龙灿的检验为铜质。在外界震耳欲聋的声讨中，广东健力宝集团有限公司于11月16日终于打破沉默,就“奥运金罐事件”发表声明：公司正在进行内部调查，有初步结果后将给奥运冠军和社会公众一个答复。 点评：揭开“皇帝新衣”真相的似乎总是无邪的孩子，奥运冠军庄晓岩之女“金罐好像是假”，一言警醒，竟捅开了健力宝19年前奖励奥运冠军“假金罐”的罗生门。连日来，媒体穷追不舍，“假金罐”事件持续发酵，到底有多少奥运冠军收到假金罐？是健力宝集团所为，还是经办者做手脚？又是何人如此胆大妄为，演出这一场“偷天换日”的闹剧？这些，无不牵动着公众的神经。 网上有人说，19年前的事了，物是人非，当事者皆离职，一只饮料罐，庄晓岩有必要这般较真吗？也有几位当年的奥运冠军表态，不再追究公司责任，这是其个人的权利，他人无可指责。同样，庄晓岩聘请律师交涉，无论出于何目的，都是其正当权利，值得尊重。或许，在庄晓岩的心目中，当年健力宝奖她的“金罐”不仅是一笔小财富，更是历久弥珍的一段人生缩写。所以，她将其珍藏于保险箱，只有当女儿考上中学，才作为奖赏让其一睹真容。当母亲将金子锻造的历史“信物”展示给孩子时，金子却被发现是假的，那妈妈的历史呢？作为孩子，如何感想？作为母亲，情何以堪？ 健力宝曾是国产饮料品牌的翘楚，当年赠送奥运冠军“金罐”的健力宝董事长李经纬，凭借高超的营销，创建了年销售四五十亿元的神话。以“金罐”重奖奥运冠军，是其诸多“营销案例”中的一桩。奥运冠军、“金罐”，巧妙的借势，令眼球、人气、资金，迅速聚拢到健力宝的品牌下，谁能说这不是成功的营销呢？然而，唯有真金经得起岁月的磨砺，而假金，不管起初如何耀眼，仅仅19年，就已褪色，尽显原形。“假金罐”事件尚未水落石出，但可以肯定的是，一定有人在某个环节作了手脚，昔日耀眼的“金罐”才会变成而今