孙均海洋环境下跨江越海隧道工程的耐久性问题研究.pptVIP

内容概要 概述 越海隧道耐久性研究的主要内容 隧道衬砌结构耐久性设计要点 海水物化分析实验 耐腐蚀高性能海工砼的制备 提高隧道结构耐久性的工程措施 上世纪80年代中后期，美国对沿其 西海岸千余座大中型预应力砼桥梁和 钢桩桩基（其中的绝大多数都是在二 次大战后兴建的）受海洋气候环境下 ，结构受腐蚀情况的调查。 ③ 高水头海水水压长年累月的持续作用； ④ 隧道衬砌结构在复杂受力状态和多重有害环境因素作用等恶劣条件下、长年持续工作； ⑤ 因洞内外环境的限制和施工中的困难条件，使保证材料品质和施工质量的难度加大； ⑥ 深水下海底隧道建设和运行环境恶劣并更为复杂多变，材料和结构的耐久性问题将愈益突出。 杂散电流(俗称“迷流”)的防护历来是地铁建设 工程中的重大课题。杂散电流一旦大量泄露 ，不但会对周围地下公共环境造成严重污染，而 且还会对隧道衬砌结构产生腐蚀，对工程结构 造成严重威胁。 杂散电流腐蚀一般具体有以下特点：(1)材料锈蚀加剧；(2)锈蚀较为集中于某些位置：(3)有防腐层存在时，锈蚀往往发生在防腐层有缺陷处。 杂散电流对衬砌结构中钢筋的锈蚀在本质上 是电化学腐蚀。在杂散电流作用下，混凝土各部 位的电位发生不同幅度的变化，阳极部位电位趋 向负值，阴极部位趋向正值。当外加电位超过临 界值时，钢筋的钝化膜遭到破坏，开始发生钢筋 锈蚀。钢筋表面存在氧和水