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我国农产品物流发展现状及对策[摘要]当前我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域，而效率低下的农产品物流正成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍。如何发展现代农产品物流，如何通过提高农产品流通效率提高农业的综合效益，是亟待研究的重点问题。 [关键词]农产品；物流；现状；对策 中国农业发展中，“重生产、轻流通”的思想意识影响广泛，对农业生产资料、农产品流通和物流配送等相关产业的协同发展作用认识不足，更没有形成农产品物流完整的体系框架。农产品物流已成为农业产业发展的重要组成部分，中国农业的发展需要有现代农产品物流理论指导。 一　农产品物流的特点 本文认为，农产品物流是指农产品从供给地向接收地的实体移动过程，并且在这一过程中实现农产品保值、增值。农产品物流不同于工业品物流，其特点表现如下： (1)农产品物流季节性强。不同地区气候、水土等自然条件存在差异，适宜种植不同的农副产品品种。农业生产具有较强的季节性，一方面表现在农民生产资料的购进具有季节性，另一方面表现在不同农副产品的产出季节也有所不同。由此导致农业的供应物流、生产物流具有较强的季节性。 (2)农产品物流难度大，要求严格。大多数农副产品具有易腐性、鲜活程度要求高的特点，需采取一定的技术措施对其进行防潮、防虫、防腐、烘干等处理，以保证其品质和质量。这就要求有配套的物流设备设施，包括专门的仓库、专用的运输车辆、专用的装卸搬运设备、专用的加工设备等。 (3)农产品物流种类多，规模大。农产品品种丰富，包括粮食作物、经济作物、畜产品、水产品等，流通量非常大。而且，农业生产资料的采购量也非常大，包括种子、肥料、农药、地膜、农机具以及农业生产需要消费的其他原料、材料、燃料等。 二　现状及存在的问题 我国农产品物流经济发展存在诸多矛盾：数量供应与需求上的矛盾、生产的季节性与消费的全年性的矛盾、农产品自身所具有的自然属性与消费的及时性及绿色要求的矛盾等，具体表现在： (1)农产品市场发育程度低、标准混乱。目前农民很难真正承担起农产品市场经济发展主体的角色。规模小、组织化程度低，分散、细小的生产经营方式限制了农民的交易方式。面对激烈的竞争，缺乏应有的竞争力和自我保护能力。此外，不少农产品的分类、分级等大都是凭人工感觉，误差过大，产品包装从材料到包装管理都没有统一标准，这给农产品的储存、运输和加工造成一定困难。 (2)农产品物流技术差、基础设施落后。农产品仓储、运输条件、信息网络平台等公共设施落后。大多数农产品因运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术造成腐烂、变质，损失巨大。农产品流通大部分要经过产地收购、运输、销地批发、零售等环节，但由于现代化冷藏储运基础设施严重滞后，交通运力不足，致使农产品运输成本过高。 (3)农产品物流信息化建设滞后。农业信息化网络不健全，农村的信息队伍并未真正建立起来，不能有效地进行农产品市场交易信息采集、加工、整理和发布工作，发布的产品市场信息时效性差，信息质量低，无法真正起到市场信息的指导服务功能，使农民获取信息难度加大，成本过高，效果降低。 三　加快农产品物流发展的对策： (1)全面重视农产品流通市场的培育。合理布局农产品市场，完善农产品批发市场功能，一方面要按照优势农产品产业带与特色农产品基地建设的新要求，在优势特色农产品主产区新建一批农产品产地批发市场；另一方面做好农产品销地批发市场的规划与建设工作。在健全和完善农产品市场体系方面，一方面要多渠道筹集资金加强市场的基础设施建设，改善交易条件和手段；另一方面要加强有关部门在农产品市场体系规划、管理方面的协调一致，克服政出多门现象。 (2)制定标准体系，打造绿色农产品物流。建立农产品质量体系标准，在质量、规格、包装等方面加快实现标准化，逐步建立起严格的、科学合理的质量标准，实现分级收购、包装、销售，促进农业产业化进程。进入批发市场的农产品应逐步实现质量等级标准化、重量标准化、包装规格标准化。推行农产品检验检疫和市场准入制度。农产品物流“绿色”化，一方面指经营无公害农产品，引导农业开展绿色生产；另一方面指通过科学化的物流设计、管理和实施，使农产品运输、包装和分销方案和理化、最优化，降低对农产品污染以及对环境的污染。 (3)加大对农产品物流基础设施的建设农产品物流业是固定资产投入相对较大的产业，加强基础设施建设是发展物流业的基本要求。从目前来看，首先要加强农村公路建设和仓库、保鲜库、冷藏库建设。其次是大力发展农产品的连锁超市及农产品加工配送中心，特别是针对连锁超市所需配送食品的加工配送。 (4)加快物流信息化建设。农产品物流信息化的目的就是把农产品的信息收集起来，进行加工整理、分析，并及时传递给农民