江南上海造船集团职业技术学校-洛阳铁路信息工程学校.PPT

上海市教育改革发展特色示范学校项目建设工作汇报 江南造船集团职业技术学校 2013年12月6日 一 二 三 四 目 录 五 序言 结束语 六 1950年，江南技校正式成立，隶属于江南造船（集团）公司。在江南造船半个多世纪的引领下，积累了丰富的办学经验。形成了：“一年成型，二年成人，三年成才”的育人模式和校企一体、工学交替、师傅带教、产教结合的人才培养模式。 中船集团公司领导对学校的赞语： “在江南造船创造出无数个中国第一的辉煌中，融入了江南教育的贡献” 序 言 学校改革发展特色示范校建设方案的制定与实施，既是学校因世博动迁、新校址启用后新一轮发展的迫切需要，又是一项决定学校未来走向可持续发展的前瞻性工程。在未来较长的一段时间内，本方案将成为推进学校内涵建设、全面提高教育教学质量的着力点和重要抓手。 量和特色办学的示范性学校，为上海中等职业教育水平的整体提升贡献一份力量。 通过两年的建设，使学校成为上海市中等职业教育改革发展、提高质 一、思 路 “自主创新、特色发展” 建设思路： 二、目标 优化办学及培训形态，坚持多元化办学，注重中职教育与职业培训两翼发展，注重提高基础能力建设，着力打造“以就业为导向，以服务为宗旨，以提高学生（学员）职业能力为目的”的职教体系。 形成以（江南造船企业）特色活动为载体的学校德育，提高学生的综合素养，让学生成为适应工作变化的知识型、复合型、发展型技能人才。 努力打造以焊接技术应用专业为龙头的船舶制造专业群，使之成为引领船舶制造行业、具有行业职教特色的品牌。 倾力把学校建设成为在中等职业教育改革创新发展中发挥标杆作用、具有鲜明的现代船舶职教特色的上海市中等职业教育改革发展特色示范学校。 学校建设示范校，是使命感和责任感驱使。 三、支撑 学校已具有实施校企一体的师傅带教、产教结合人才培养模式雏形。 江南技校是江南造船集团公司生产准备的一个重要部门； 公司人力资源部副部长兼任江南技校校长（教培中心主任），在体制上充分体现校企一体； 学校从人才培养方案制定、实训基地建设、课程开发、校本教材编制等方面都在江南造船引领和企业专家参与下完成。 学校平均每年向企业输送优秀毕业生700余人； 本船舶企业培训与社会培训年均总量达5万人次。 以中船安全生产培训中心和职业技能培训中心等服务机构资质及学校资源优势，突出建模、军品的两大主题，开展各级、各类人员的培训和鉴定。 开放实训中心：面向中职校学生的实训、面向长兴岛企业员工的技能培训、面向高等院校学生的见习、面向中职校师资的培训。 学校以此作为提升重点专业建设、培育船舶品牌专业群、提高学生实践能力和为企业培养紧缺人才的基地。 所开发的荣获中国发明家协会金质奖、打入国际市场的液压静力压桩机以及船用系列产品，成为学校积极探索工学交替、产教结合模式的良好载体。 学校利用校企一体天然优势，为适应现代造船模式转变和高新技术应用，精心设计打造了三个层次的实训基地 构建学校、家庭、社区、企业“四位一体”的学生德育网络，实施创新 “三成教育”模式。 一年成型：通过各项养成教育，使一年级新生能在态度上学会服从， 在行为上能够自觉遵守企业规章及校纪校规，在各方面养成良好的 习惯； 二年成人：通过成人教育，使二年级学生树立正确的人生观、价值 观、世界观，态度上能够认同老师和家长的正确观点； 三年成才：要求三年级学生学生在态度上进一步内化，做到不浮躁， 有较宽阔的胸怀，待人真诚，乐于助人，大气而不傲气，成为一名 掌握中级技能，受企业欢迎的，具有很高素养的技能人才。 四、举措与制度 项目建设的组织机构 实行校长负责制，落实校长办公会议制度、中心组学习制度、职（教）代会制度、校务公开制度、项目建设会签制度、重大事项公示制度以及专业带头人参与辅助决策制度，并通过校园网及时公布各项目建设发展的过程，接受民主监督。 如：《示范校建设项目专项设备管理规定》； 《示范校建设项目实施管理办法》； 《示范校建设项目经费管理实施细则》； 《示范校建设工作任务完成情况（检查、评比、验收）考核办法》等。 制定并完善的各项建设制度 完善职责分开、权责明确、自我发展、依法管理的管理机制。 如：（1）建立科学高效的责任机制， （2）建立规范有序的运行机制