基于主成分分析的基础设施发展水平评价实证.PDF

第３４卷第４期 重庆工商大学学报（自然科学版） ２０１７年８月 Ｖｏｌ．３４　ＮＯ．４　　　　　　　　ＪＣｈｏｎｇｑｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌＢｕｓｉｎｅｓｓＵｎｉｖ（ＮａｔＳｃｉＥｄ）　 　　　　　　　 Ａｕｇ．２０１７ － ｄｏｉ：１０．１６０５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２０５８Ｘ．２０１７．０００４．００８ 基于主成分分析的基础设施发展水平评价实证 ———来自３０个省份２００７—２０１６年面板数据 田时中，孙阳贯南，占沁嫣 （安徽大学 经济学院，合肥 ２３０６０１） 　　摘　要：基础设施建设是实现地区经济发展的关键条件，为准确把握中国省级基础设施发展对地区经 济增长和社会发展的贡献，通过构建省级基础设施发展水平评价指标体系，以中国３０个省（区）市２００７— ２０１６年的面板数据为样本，运用主成分分析法进行综合评价与比较。结果表明：我国基础设施发展水平极 不平衡，三大地区基础设施发展呈现“东—中—西”递减趋势，存在较为明显的区域差异和省域差异，尤以东 部地区最为显著；发展趋势上看，东部地区基础设施发展水平相对稳定，而中西部地区呈现波动发展趋势。 建议三大地区因地制宜，创新发展战略，推动省级基础设施发展水平的提高。 关键词：基础设施；发展水平；指标体系；主成分分析；面板数据 中图分类号：Ｏ２９　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２０５８Ｘ（２０１７）０４００４１０９ ［８］ 　　新常态下，“协调发展理念，聚焦全面建成小康 袁晓玲、张跃胜 选取多个省市作为样本进行评 社会目标”成为各级地方政府的工作重心，基础设 ［９］ 价，张舰 更是定量分析我国５４个城市基础设施发 ［１］ 施作为城市建设和发展的前提 ，对于推动地区经 展水平。四是运用不同的定量评价方法进行实证 济增长和社会进步具有深远意义。如何发挥基础 ［１０］ 分析，如二次目标函数的ＤＥＡ交叉效率模型 、熵 设施在推动经济发展中的重要作用成为各界热议 ［１１］ ［１２］ 值法 、系统广义矩法（ＳＹＳＧＭＭ） 等。前人的 的话题，而对中国省级基础设施发展水平的定量评 研究成果为本文的研究提供了理论和方法指导，但 价能够从整体上把握我国基础设施发展的整体水 仍存在可以拓展的空间：一是仅停留在评价基础设 平，为新时期推进全面小康社会建设提供理论参 施发展水平，缺少对评价结果、结论的运用，难以体 考。国内学者对基础设施发展水平的研究主要集 现评价体系的真正价值。二是评价体系不完善，评 中在以下几个方面：一是对基础设施发展水平评价 价指标不充分，样本量较少，缺少全国性基础设施 对象的选取存在差异，李如友和黄常州［２］主要评价 发展水平的分析比较。三是技术经济学的定量评 ［３］ 交通基础设施发展；林伟斌 则评价街道、公园等 价方法运用较少。基于此，通过构建水资源设施、 绿色基础设施发展水平。二是对基础设施发展水 能源动力设施、交通道路设施、邮电通讯设施及生 ［４］ 平评价体系的研究没有统一，武力超、孙浦阳 主 态环境设施５个维度的评价体系，以我国